29 diciembre 2009

Empresa china Norinco pagó comisiones durante el gobierno de Fujimori



La empresa estatal china Norinco, que negocia con el Gobierno peruano la venta de los tanques MBT2000, fue cómplice del delito de concusión en agravio del Estado peruano, cuando pagó comisiones al funcionario fujimorista Víctor Joy Way, quien recibió 20.8 millones de dólares entre 1990 y 2000.

Según una investigación del periodista Angel Paez: “Norinco fue una de las cinco compañías chinas a las que estuvo vinculada Joy Way que facturaron un total de 298.7 millones de dólares al Estado peruano. Por su trabajo, las empresas le abonaron a Joy Way 14.4 millones de dólares, de acuerdo con la declaración escrita de cada una de las firmas chinas a las autoridades peruanas.

La compañía Norinco reconoció haber pagado al ex ministro de Economía del fujimorismo, incluso cuando ejercía funciones.



FUENTE:
Diario La República

18 diciembre 2009

Optimización del Tanque T-55

TANQUE T-55M8 "TIFÓN"




El Tanque Principal de Combate T-55M8 "TIFÓN", es la culminación del desarrollo para la optimización del carro de combate T-55.

El T-55M8 tiene un cañón KBM-1 calibre 125 mm que emplea munición APFSDS-T y HEAT con un alcance efectivo superior a los 3000 m, asimismo emplea el misil antitanque "Kombat" con carga HEAT en tandem con alcance efectivo superior a los 5000 m; tanto las municiones APFSDS/HEAT como los misiles se disparan hasta velocidades superiores a los 60 Km/h. Para esto el T-55M8 tiene un sistema de control de fuego estabilizado en los dos ejes con una computadora balística y telemetro láser.

Sistema de alerta de ataque pasivo/activo. Blindaje Reactivo. Nuevo motor de 850 HP con sistema integrado de caja y conducción que dan una velocidad de 70 Km/h hacia adelante y 30 Km/h hacia atras. Nuevo sistema de suspensión y rodamientos.



TANQUE T-55 ACTUALIZADO




El programa de actualización suministrado por la misma Rusia, provee de un sistema de control de fuego avanzado, protección adicional con armadura reactiva explosiva integrada, un motor más poderoso, transmisión mejorada, y nuevos equipos de comunicaciones y de navegación.


Características:
Peso en combate: 43 toneladas
Motor: Diesel de 690 HP
Velocidad máxima: 50 km/h
Autonomía: 500 km

Armamento:
- Un cañón de ánima lisa de 125 mm ó de 120 mm (OTAN).
- Una ametralladora de 7.62 mm
- Una ametralladora de 12.7 mm
- Sistema de armas guiadas.
- Control de fuego: Sistema automático guiado por computadora balística.
- Sistema de recarga: Autocargador.


APC BTR-T




Son blindados basados en el chasis del tanque T-55, que ofrecen una protección extra para la infantería contra las armas existentes.

Están equipados con blindaje ERA y protección NBQ. El interior dispone de cinco asientos para soldados completamente equipados.

Su diseño modular permite que los BTR-T sean equipados con diversos tipos de armamento a gusto del cliente:

- Cañón 2A42 de 30 mm y dos lanzadores ATGM Konkurs
- Cañón 2A42 de 30 mm y lanzador automático de granadas AG-17
- Dos cañones dobles 2A38 de 30 mm
- Ametralladora NSVT de 12.7 mm y dos lanzadores ATGM Konkurs
- Ametralladora NSVT de 12.7 mm y y lanzador automático de granadas AG-17

Características:
Peso: 38.5 toneladas
Tripulación + Tropas: 2+5
Velocidad máxima: 50 km/h
Autonomía: 500 km
Motor: B-46-6 de 780 HP

Armamento:
- Principal: Según elección del comprador.
- Secundario: Ametralladora coaxial PKT de 7.62 mm (2000 cartuchos)
- Misiles: Konkurs-M ATGM (opcional).



APC ACHZARIT




Fue desarrollado en base a los tanques T-55 capturados a los Egipcios y Sirios. Consiste en el chasis del tanque ruso, pero con un nuevo motor, blindaje y suspensión. Su armamento consiste en cuatro ametralladoras MAG de 7.62 mm, una de las cuales es operada a control remoto.

Empezó a ser usado como APC a fines de los ochentas. En el 2005 algunos modelos fueron actualizados, sirviendo como APC o ambulancia.

El vehículo tiene un peso de 44 toneladas, comparados con las 36 toneladas de un T-54/55. La diferencia de peso se debe a la protección adicional del blindaje para una mayor supervivencia en el campo de batalla.

Características:

Peso: 44 toneladas
Longitud: 6.2 metros
Ancho: 3.6 metros
Altura: Unos 2 metros
Tripulación: 3 más 7 infantes
Motor: 650 HP (Mk1) / 850 HP (Mk2)
Blindaje: 200 mm

Armamento:
4 Ametralladoras MAG de 7.62 mm
Almacenaje de munición: 4000 cartuchos de 7.62 mm




FUENTES:
ROSOBORONEXPORT
Army Recognition

16 diciembre 2009

Habrían dado falsa información al Ministro de Defensa peruano respecto al costo de los Leopard 2 alemanes



El día 9 de Diciembre, el Ministro de Defensa Rafael Rey Rey se presentó en el programa "La Hora N" de Jaime de Althaus y dijo que los tanques Leopard2 A-6 que había comprado Chile costaban 13 millones de dólares.

El Diario Digital Aeronoticias tuvo acceso a un oficio presentado al Comandante General del Ejército Otto Guibovich, presentado por el gerente general de la empresa Fortis Representaciones E.I.R.L. el 1 de setiembre del presente año. En dicho documento, se expone la propuesta holandesa ofreciendo los tanques Leopard 2A6 en dos opciones:

Opción 1: En condición operacional, costarían 2.5 millones de euros
Opción 2: Tal como están, costarían 2.1 millones de euros

Es decir, mucho más baratos que los tanques MBT chinos.

Asimismo, Aeronoticias publicó un informe de la “Defence Material Organisation” al general de Brigada EP Alfonso Livia Vega, Jefe del Servicio de Material de Guerra a quien retiraron del puesto por oponerse a la compra de tanques chinos que estarían en los últimos puestos de las calificaciones.

Lo grave es que se le habría ocultado información al Ministro de Defensa Rafael Rey Rey en relación al costo de los mejores tanques que hay en el mercado, en este caso los Leopard 2A6 que al adquirirlos estaríamos en superioridad bélica con Chile, pues ellos cuentan con el Leopard 2 A4 que han adquirido 134 tanques en 144 millones.

Por último es cierto que la compra es una decisión política y la adquisición de tanques fue acordada por el presidente Alan García con el presidente Hu Jintao en la Cumbre de APEC y que referentes como el General EP (R) Roberto Chiabra están de acuerdo y que en la adquisición habría influido el aspecto económico lo que no excluye que quede en claro que no hay comisiones y que la Contraloría General de la República del Perú debe investigar.

Aeronoticias sugiere al Ministro Rey Rey que cruce información directamente con la Comisión Técnica ya que si bien es cierto los documentos publicados se refieren a Tanques Leopard usados, lo importante profundizar y seguir investigando por una compra que el país necesita para su defensa nacional pero se ha abierto la suspicacia contra la empresa china que sería la misma que habría hecho el “faenon” con Victor Joy Way en la época de Fujimori en un caso probado de comisiones por corrupción.



Oficio de Fortis Representaciones E.I.R.L. al General Otto Guibovich Arteaga, Comandante General del Ejército Peruano (01 Setiembre del 2009)


"Por medio de la presente le enviamos nuestros más cordiales saludos y al mismo tiempo le adjuntamos la carta propuesta del DMO - Defence Materiel Organisation del Reino de los Países Bajos, de referencia DP&V VW AV/2009021119, del 27 de Julio del 2009, en español e inglés, entregada a vuestro General de Brigada Alfonso Livia por medio de la Embajada del Reino de los Países Bajos oportunamente.

En resumen, la propuesta holandesa ofrece en la Opción 1 el TPC Leopard2 A6 en Euros 2.5 millones en condición "listo operacional" y en la Opción 2, el precio se reduce a Euros 2.1 millones en condición "tal como está" por unidad respectivamente. Esta propuesta holandesa es la respuesta a sus documentos Oficio No.082/DIGEOPTE del 12 de Enero del 2009 y del Oficio No.1867 SMGE/T-14.b del 28 de Mayo del 2009. Adjuntamos todos y cada uno de los documentos y Oficios indicados.

Asimismo, adjuntamos la carta de imitación al Ministro de Defensa y a Ud., miembro de la delegación peruana que asistirá a la feria militar DSEi en Londres, Reino Unido entre el 8 y 11 de Setiembre del 2009. Dicha invitación fue entregada al Ministerio de Defensa mediante carta del DMO de referencia DP & V VW AV/2009024306 fechada 25 de Agosto del 2009.

La invitación del DMO y Krauss–Maffei Wegmann, fabricante del TPC Leopard 2 A6 de Alemania y otros vehículos de combate, incluye una visita a la fábrica entre el Sábado, 12 de Setiembre del 2009 y el Lunes, 14 de Setiembre del 2009 en la ciudad de München, Alemania. El Lunes, 12 de setiembre, Ud y el Sr. Viceministro de Recursos para la Defensa y el Sr. Director General de Recursos Materiales para la Defensa podrán asistir a la presentación del TPC en maniobras y a una charla técnica.

Agradeceremos nos confirme su visita y participación a la fábrica Krauss- Maffei Wegmann y presentación del DMO del Ministerio de Defensa del Reino de los Países Bajos sobre los TPC Leopard 2 A6 en München o no, de tal manera que la fábrica pueda comprar sus pasajes a tiempo."


Oficio de la Embajada Real de los Países Bajos al Brigadier General Alfonso Livia Vega, Jefe del Servicio de Material de Guerra (27 de Julio del 2009)


"In answer to your Request for Tender dated May 28, 2009 The Netherlands offer to sell to Peru in a Government to Government agreement 28 Leopard 2A6 Main Battle Tanks (MBT).

The price of these MBT's depends on the required condition at the moment of delivery by The Netherlands. The Netherlands offer two options to Peru to choose from.

Option 1.
The MBT's are delivered in the condition: “operational ready”, meaning that the MBT are maintained and repaired to the level that there are no defects that affect the functionality of the MBT as a weapon system.
The price per unit in this option will be € 2,500,000, FCA Eemshaven or Vlissingen in The Netherlands (Incoterms 2000).

Option 2.
The MBT's are delivered in the condition “as is”, meaning that some MBT's will not be operational and some may require extensive repair and maintenance before being operational ready. The price per unit in this option will € 2,100,000, FCA Eemshaven or Vlissingen in The Netherlands (Incoterms 2000).

In both options the MBT will be delivered in the present Dutch configuration and are not equipped with, an external communications system, additional mine protection, air conditioning and generators as required in your Request for Tender.

The Netherlands offer to Peru up to 5 used (but in overhauled condition) engines and transmissions as spare components, but because the Leopard 2A6 will remain in active use in The Netherlands Army there are no further spare parts, munitions trainers and other accessories available for sale.

The Netherlands can not deliver the MBT's in the condition required in the Request for Tender. To achieve this level of quality the MBT's will need overhauling and upgrading by the industry. When Peru decides to go into a contract with the industry The Netherlands consider option 2 for Peru a cost effective decision because it will be more efficient to do the maintenance and repair calculated in option 1 integrated in the overhauling and upgrading process with industry.

The offer above is under the conditions that The Netherlands parliament approves the transfer of the MBT's to Peru and also approval from the manufacturing country/company has to be obtained.

Possible interest in overhauled transmission units and engines, as well as other conditions, such as payment schedules, delivery schedules or training requirements, can be discussed in greater detail at a later date."



FUENTE:
Diario Digital Aeronoticias

14 diciembre 2009

Tanque MBT 2000



El MBT 2000 ó Al-Khalid (Type 90-IIM) es un tanque de batalla desarrollado conjuntamente entre China y Pakistán, y está en servicio en el Ejército Pakistaní. Opera con una tripulación de tres hombres, y esta armado con un cañón de 125 mm de ánima lisa con un cargador mecánico, posee capacidad para disparar misiles antitanque y también tiene modernos sistemas de control de tiro y equipo para combate nocturno.

Considerado una evolución de los tanques rusos, el Al-Khalid es más pequeño y liviano que los occidentales, y su diseño se basa en el Type 90-II, siendo considerado el último descendiente del T-54 de fabricación soviética. El MBT 2000 también tiene como ventaja que fue diseñado para adaptarse a la fabricación con gran variedad de piezas tanto de motor y transmisión de origen foráneo. En el caso del Perú, se ha ofrecido con motor de origen ucraniano y adaptable a las necesidades del Ejército Peruano.

Entre algunas de las características en los que el MBT 2000 destaca frente a los Leopard, es que su cañón puede disparar misiles a diferencia de los tanques chilenos. No obstante, está en desventaja en cuanto a que sus proyectiles son menos potentes.

Los MBT 2000 ya fueron evaluados en julio pasado por el Grupo Técnico Operativo de Apoyo a la Adquisición de Tanques. Sin embargo a juicio del equipo especializado, no respondió a sus exigencias mínimas en medios ofensivos y defensivos, pues no llegó a superar al Leopard 2A4 de Chile. Asimismo, lo más importante era la disponibilidad de lanzamiento del misil de calibre 125 mm, pero según la empresa china Norinco, este recién estaría certificado oficialmente dentro de dos años, lo cual fue considerado un período muy largo por el Grupo Técnico.

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

Producción: 2001
Peso: 48 ton.
Longitud: 10.0 metros
Anchura: 3.5 metros
Altura: 2.4 metros
Tripulación: 3 personas
Velocidad carretera: 65 km/h
Velocidad campo: 45 km/h
Autonomía: 450 km
Motor: Diesel KMDB 6TD-2 de 12 cilindros 1200 HP (895 kW)

Armamento:
- Un cañón de ánima lisa de 125 mm, estabilizado y con cargador automático (39 cartuchos)
- Una ametralladora de 7.62 mm coaxial (2500 cartuchos)
- Una ametralladora de 12.7 mm antiaérea (500 cartuchos)





FUENTES:
Infodefensa
Sinodefense

Sistema Antiaéreo Gepard



El Gepard, es un blindado antiaéreo manufacturado por la alemana Krauss-Maffei Wegmann (KMW). Fue desarrollado en los años 1970 y aún se emplea en la defensa aérea del ejército alemán. En el 2008, ha sido incorporado en el Ejército Chileno.

Su casco y demás componentes son similares a los del Leopard 1, salvo que lleva adicionalmente un motor de 95 HP (67 Kw) para dotar de energia adicional a los equipos electrónicos.


Armamento:

El Gepard está armado con dos cañones Oerlikon KDA de 35 mm accionados por un motor independiente (en caso de falla, los cañones se pueden guiar manualmente). El vehículo transporta 680 disparos de munición de los cuales 640 son para uso antiaéreo y 40 para empleo contra vehículos acorazados.

El artillero puede seleccionar distintas modalidades de fuego; tiro a tiro, ráfagas de 5 o de 15 disparos o fuego continuado. El alcance antiaéreo efectivo de los cañones es de 4000 m, mientras que los misiles Stinger que portan tienen un alcance promedio de 10 a 12 kmetros

El consumo de munición es muy elevado en las acciones antiaéreas. Una vez que la munición se ha consumido, la recarga desde el exterior del vehículo demora entre 20 a 30 minutos.

Entre la munición que puede disparar, se encuentra: HEI, HEI-T, SAPHEI-T, APDS-T, APFSDS-T y FAPDS.


Control de tiro y radar:

El Gepard está equipado con un control de tiro computarizado suministrado por EADS (DASA), basado en el microprocesador Motorola 68020.

Su radar de exploración se ubica en la parte trasera de la torreta y puede ser abatido de ser necesario. Su antena gira una vez cada segundo y puede detectar una aeronave situada a 18 kms de distancia. Su computador se encarga de apuntar los cañones en dirección al objetivo y las armas siguen a la aeronave en sus movimientos. Si el objetivo entra en el radio de acción de los cañones, la tripulación es alertada y el vehículo abre fuego.

El Gepard también está dotado de visores ópticos. Los cañones pueden apuntarse y dispararse mientras el vehículo se desplaza, sin embargo, esto reduciría notablemente su precisión.



CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

Peso: 45 ton.
Longitud: 7.2 metros
Ancho: 3.3 metros
Altura: 4.2 metros (con el radar)
Tripulación: 3 personas
Autonomía: 600 Km
Velocidad: 65 Km/h
Obstáculo vertical: 1.15 metros
Zanja: 3 metros
Pendiente máxima: 60%
Motor: MTU MB 835 Ca.500 policarburante de 10 cilindros, con una potencia de 830 HP a 2200 rpmetros
Blindaje: 40 mm

Equipamiento:
Telémetro: Láser ND Yag
Radar: Siemens en Banda S (alcance de 15 Km)
Radar: Banda Ku (alcance de 15 Km)

Armamento:
Cañones: Dos Oerlikon KDA de 35 mm y 90 calibres de longitud
Cadencia de tiro: 550 disparos/min (cada cañón)
Ángulo de tiro vertical: Entre 85º y -5º
Sector de tiro horizontal: 360º





FUENTES:
Gary's Combat Vehicle Reference Guide
Army Technology
Gran Enciclopedia SARPE Armamento y Poder Militar, Fascículo 19

Patrullero de Zona Marítima (PZM/OPV)



El Patrullero de Zona Marítima diseñado por FASSMER, de acuerdo con los requerimientos de la Armada Chilena, es una embarcación moderna construida por ASMAR, destinada a desempeñar una amplia gama de actividades en altamar, incluyendo:

- Misiones de guardia costera.
- Protección de las actividades pesqueras.
- Misiones de búsqueda y rescate.
- Salvamento y control de la contaminación.
- Apoyo y entrenamiento.



CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

Eslora: 80.6 metros
Manga: 13.0 metros
Calado: 3.8 metros
Desplazamiento: 1728 toneladas
Velocidad: Más de 20 nudos
Autonomía: 8000 m.n. a 12 nudos
Propulsión: Dos generadores diesel Wärtsilä SCV62 de 800 kva c/u
Helicópteros: Uno mediano

Armamento:
- Un cañón de 40 mm
- 6 Ametralladoras calibre .50



Fuentes:
Wikipedia
Armada de Chile

La familia Exocet

El Exocet (cuyo nombre proviene de un pez volador) es un misil francés desarrollado por MBDA. Se caracteriza por ser del tipo "Dispara y olvida" y Sea Skimmer (vuelo rasante sobre las olas), y a diferencia de los misiles alojados en silos, se pueden llevar en embarcaciones menores (como corbetas o Fast Attack Craft).

Está propulsado por un cohete bifase acelerador/crucero de propergol sólido que llevan al misil a MACH 1. Su ojiva está compuesta de 165 kg. de HE (Alto explosivo). Su sistema de guía es inercial a medio vuelo y se convierte en radar activo al final.

La familia Exocet se compone de cuatro tipos de misiles:

- MM38 (Mer-Mer 38)
- AM39 (Air-Mer 39)
- SM39 (Sous-marin-Mer 39)
- MM40 (Mer-Mer 40)



MM-38:
Longitud: 5.2 metros
Diámetro: 35 cms.
Envergadura: 1 metro
Peso: 735 kg
Alcance: 38 km


MM-40:
Longitud: 5.8 metros
Diámetro: 35 cms.
Envergadura: 1.1 metros
Peso: 850 kg (Block II) / 740 kg (Block III)
Alcance: 70 km (Block II) / 180 km (Block III)



AM-39:
Longitud: 4.6 metros
Diámetro: 35 cms.
Envergadura: 1 metro
Peso: 650 kg
Alcance: 70 km



SM-39:
Longitud: 5.8 metros
Diámetro: 35 cms.
Envergadura: 1 metro
Peso: 652 kg
Alcance: 50 km




FUENTES:
Net Marine
Wikipedia

Resultados de la encuesta ¿Cuál debería ser el reemplazo del BAP Grau?

PODER MILITAR realizó una encuesta entre nuestros lectores preguntando ¿Cuál debería ser el reemplazo del BAP Grau?. El buque elegido, con un 36% de los votos fue:


Destructor italiano De la Penne



Los demás buques - por orden de votación - fueron los siguientes:

- Fragata italiana Maestrale: 41 votos
- Transporte portahelicópteros LPD San Giorgio: 36 votos
- Destructor ruso Sovremenny: 26 votos
- Fragata inglesa Tipo 23: 16 votos
- Fragata rusa Neustrashimy: 9 votos
- Destructor ruso Udaloy I: 9 votos
- Destructor francés Georges Leygues: 9 votos
- Fragata alemana Bremen: 6 votos
- Fragata Oliver Hazard Perry: 5 votos
- Fragata holandesa Clase M: 5 votos
- Fragata inglesa Tipo 22 batch 23: 4 votos

TOTAL: 260 votos

09 diciembre 2009

Fragatas Stealth MEKO A-200 (Clase Valour)


Las fragatas MEKO son una familia de buques de guerra desarrolladas por el astillero alemán Blohm + Voss, y al concepto de ingeniería que implican.

Las MEKO se caracterizan por ser modulares, lo cual les permite recibir actualizaciones a un mínimo costo. La Armada de Chile tenía planeado construir 8 naves del tipo MEKO A-200, sin embargo se decidieron por buques holandeses e ingleses (considerados por algunos como “Fragatas de Transición”).

La característica principal de las A-200 es su diseño Stealth, el cual reduce considerablemente la señal de radar (hasta la mitad de su tamaño real), además, de disminuir la firma infrarroja de la nave. Su propulsión incluye una salida de los gases de escape por debajo del nivel del agua.



Las fragatas clase Valour, se caracterizan por ser multipropósito, lo cual les permite efectuar labores de combate naval, apoyo a las fuerzas de tierra, patrulla oceánica, minador, búsqueda y rescate (SAR), evacuación de civiles en caso de emergencia y protección de los recursos marítimos.





CARACTERÍSTICAS DE LAS FRAGATAS CLASE VALOUR:

Fabricante: Blohm & Voss GmbH
Usuarios: Sudáfrica (4 unidades)
Costo: Más de 150 millones de US dólares
Desplazamiento: 3700 toneladas
Eslora: 121 metros
Manga: 16.3 metros
Velocidad Máxima: 27 nudos (50 km/h)
Autonomía: 8000 millas náuticas a 16 nudos
Tripulación: 128 personas
Propulsión: CODAG WARP. 2 motores diesel con 7940 HP cada uno, y una turbina de gas con 27000 HP.
Helicópteros: Dos SuperLynx 300

Armamento:
- Un cañón Otobreda de 76 mm
- Un cañón de 35 mm
- Dos cañones Oerlikon Mk1 de 20 mm
- Dos ametralladoras a control remoto de 12.7 mm
- 16 celdas para misiles de lanzamiento vertical Umkhonto antiaéreos
- Dos lanzadores cuádruples de misiles superficie-superficie MDBA MM-40 Exocet Block 2
- 4 Tubos lanzatorpedos de 324 mm

Radares:
- Thales Naval MRR-3D NG
- Dos Reutech RTS 6400 monopulso
- Designador de blancos M-Tek

Sonar:
- Thales UMS4132 Kingklip



Fuente:
Wikipedia

23 noviembre 2009

Misil AIM-120 AMRAAM



El AIM-120 AMRAAM (Advanced Medium Range Air to Air Missile) es un misil aire-aire estadounidense que puede usarse bajo cualquier condición climatológica y más allá del alcance visual. Fue concebido como el sustituto del AIM-7 Sparrow, disponiendo de prestaciones muy superiores y unas dimensiones físicas ligeramente inferiores a éste.

El mal rendimiento de los AIM-7 Sparrow durante la guerra del Vietnam, y la necesidad táctica de poseer un misil "Dispara y Olvida" en vez de uno de guía semi-activa (como el Sparrow, que requiere iluminación continua del blanco hasta su neutralización), indujeron al Departamento de Defensa de los EE.UU. a desarrollar un nuevo sistema más avanzado.

El AMRAAM vuela la primera fase de su trayectoria bajo control de la plataforma lanzadora mediante correcciones a su sistema de guiado inercial. En la última fase de la interceptación, el misil activa su propio radar, lo cual permite al avión lanzador dejar de iluminar el blanco y emprender maniobras defensivas si lo considerara necesario.

El AIM-120 ha sido probado satisfactoriamente en combate: un F-16C de la USAF derribó un MiG-25 Foxbat irakí en 1992. En 1993 otro F-16C derribó un MiG-23 Flogger también de Irak. En Bosnia, un Galeb fue derribado.



VERSIONES:

Actualmente, hay tres versiones de AMRAAM:
- AIM-120A: Primera versión desarrollada en 1988.
- AIM-120B y AIM-120C: Versiones actualmente en producción. Producidas en 1994 y 1996 respectivamente.
- P3I: Programa que trata de elevar las capacidades del AMRAAM, incluyendo contramedidas avanzadas y propulsión mejorada.




INFORMACION TECNICA:

Fabricantes: Hughes Aircraft Co. y Raytheon Co.
Costo: 386,000 US dólares
Diámetro: 178 mm
Envergadura: 635 mm
Longitud: 3.66 metros
Peso: 151 kg
Ojiva: 23 Kg. HE/fragmentación.
Velocidad: Mach 4
Alcance máximo: 73 km.


FUENTES:

Misil Aspide



Es un misil aire-aire de alcance medio, fabricado por la empresa italiana Selenia (ahora parte del grupo Alenia). A pesar de haberse desarrollado totalmente en Italia, esta arma se diseñó para ser compatible con los sistemas que usan el estadounidense AIM-7 Sparrow. El sistema de armas superficie-aire que utiliza este misil se llama Spada en su versión móvil de campaña y en la naval se conoce como Albatros.

Aunque es similar al Sparrow, su radar de búsqueda semiactiva y su guía monopulso lo hacen más resistente a ECM y más preciso. Su radomo y su cuerpo anterior se han diseñado para un funcionamiento más eficaz a velocidades supersónicas.

El Aspide se encuentra en servicio en 17 países, entre los que se cuentan Italia, Argentina, Perú, Egipto, Tailandia y China (esta última desarrolló versiones locales llamadas LY-60 y PL-10). Cabe destacar que en Italia está siendo reemplazado en las nuevas fragatas FREMM por el misil MBDA Aster.

VERSIONES:

- Aspide Mk.1: Es la versión más popular, similar al AIM-7E Sparrow.
- Aspide Mk.2: Dispone de búsqueda activa de radar mejorada. Su desarrollo fue dejado de lado, en favor de mejores misiles como el AIM-120 AMRAAM.
- Aspide 2000: Versión superficie-aire del Aspide Mk.1 usado en sistemas de defensa aérea Oerlikon y Spada.
- Aspide CITEDEF: Versión superficie-aire repotenciado por la empresa CITEDEF en Argentina.


INFORMACIÓN TÉCNICA:

Longitud: 3.7 m.
Diámetro: 203 mm.
Envergadura: 800 mm.
Peso Contenedor: 220 kg.
Velocidad máxima: Mach 4
Propulsión: Cohete de propergol sólido.
Ojiva: 35 Kg. HE/fragmentación.
Alcance medio: 40 km.
Techo: 5000 m.
Cadencia de tiro: 2 a 2.5 disparos por segundo


Fuente:
Wikipedia

13 noviembre 2009

Editorial: ¿Armamentismo Chileno y “Desarmamentismo” Peruano?



En estos días, dos posiciones totalmente opuestas son noticia:

Primera: La incesante compra de armas por parte del gobierno chileno, que ha dejado de ser una simple reposición de unidades desfasadas, para convertirse en un preocupante armamentismo (junto con Brasil y Venezuela), claro está, con la anuencia del pueblo chileno.

La Presidenta Bachelet, aún no se da cuenta que ya no es Ministra de Defensa, y con una lógica del siglo antepasado, cree que poniendo armas sobre la mesa de negociaciones, disuadirá al Perú para que desista de sus pretensiones marítimas. Además, no creo equivocarme al sostener que nunca antes en su historia, Chile ha gastado tantos millones en armas.

Segunda: La necedad del gobierno peruano (disfrazada de "pacifismo") que pretende reducir más aún los centavos que entrega a las fuerzas armadas. Con tanto vecino armándose y con los graves conflictos internos... ¡Sólo a unos burros se les ocurre desproteger a nuestra nación!

El Presidente García prometió que las fuerzas armadas peruanas serían “disuasivas” ¿A dónde quedaron esas falsas promesas? Ahora, la prédica del gobierno va por la reducción en el gasto militar:

Los políticos peruanos se encuentran en una campaña continental promoviendo el pacifismo y la reducción en el gasto de armas. Se dice que el dinero ahorrado se destinaría a la lucha contra la pobreza.

¿Son estos políticos acaso ingenuos, acaso confiados, o son tan estúpidos como sus colegas de inicios de 1879?

¿No piensan que el dinero arrebatado a nuestras fuerzas armadas, tan solo nos dejaría en una peligrosa situación de inseguridad externa e INTERNA?

¿Acaso no es verdad que muchos de los recursos que se destinan al interior del país, terminan en cuentas privadas?

¿Habrá por casualidad un solo alcalde preso por mal uso de los fondos públicos? (por asesinos y narcotraficantes hay varios ¿pero por ladrones cuantos?).

Chile ha gastado miles de millones de dólares en armarse (y seguirá MALGASTANDO más), para que aparezcan unos peruanitos diciendo: reduce tu armamento y dame un pedazo de tu mar territorial.

Chile está en posesión del mar en disputa ¿para qué desarmarse? ¿porque lo pide una república que históricamente ha menoscabado a sus fuerzas armadas y que ni siquiera sabe defender su propio territorio?


Peruanos:

Conviertan sus armas en arados y sus tanques en tractores, hundan sus buques de guerra... y les auguro que mañana, una bandera extranjera ondeará en el Palacio de Pizarro, y que sus hijos cantarán: "

Dulce Patria, recibe los votos..." (aunque lo más probable es que terminen cantando: "Ouviram do Ipiranga às margens plácidas...")


El Editor

05 noviembre 2009

Fragata FREMM

Las fragatas stealth FREMM (FREgate Multi-Mission ó FRegata Europea Multi-Missione) son buques diseñados por DCN (Francia) y Fincantieri (Italia) para operar en misiones antiaéreas, antisubmarinas y antibuque, y ser capaces de llevar a cabo ataques en profundidad contra objetivos en tierra.


Se espera que las primeras FREMM sean comisionadas en el 2012. Entre sus futuros usuarios se cuentan Francia con (11 unidades), Italia (10 unidades), Grecia (4 unidades) y Marruecos (una unidad). Algunos medios refieren que Argelia adquiriría 4 FREMM (ver enlace…). La Marinha do Brasil estaría interesada en construir 6 FREMM en los próximos años (ver enlace...).



CARACTERISTICAS:

Fabricante: DCN y Fincantieri
Clases a reemplazar: Maestrale y Artigliere (Italia), Georges Leygues y Cassard (Francia)
Costo: 382 a 636 millones de Euros
Desplazamiento: 5800 toneladas
Eslora: 142 m
Manga: 19.4 m
Calado: 5 m
Velocidad Máxima: 27 nudos (50 km/h)
Autonomía: 6000 millas náuticas (11000 km)
Tripulación: 145
Propulsión: Turbina de gas GE/Avio LM 2500 G4 + 2 EPM
Helicópteros: Dos medianos (EH101 Italia ó NH90 Francia)
Cubierta de vuelo: 520 m2

Armamento:
- Un cañón Otobreda 76 mm Super Rapid
- Un cañón Otobreda 127mm/64 LW con munición guiada Vulcano (Italia)
- Lanzador vertical SYLVER para misiles MDBA Aster 15 y 30
- Misiles SSM Teseo/Otomat Mk-2/A block 4 (Italia)
- Misiles SSM Exocet MM-40 block 3 (Francia)
- Misiles antisubmarinos MILAS (Italia)
- Misiles de crucero SCALP Naval (Francia y Grecia)
- Dos lanzadores de torpedos MU-90
- Dos cañones antiaéreos de 20 mm. (Francia)
- Dos cañones antiaéreos de 25 mm. (Italia)

Sensores:
- Radares: Herakles (Francia) o Empar II (Italia)
- Radar de búsqueda aire-superficie: ARTEMIS (Francia)
- Sonar de casco: 4110 CL
- Sonar remolcado: Captas UMS 4249


22 octubre 2009

Listado de Submarinos de la Marina de Guerra del Perú

  • Submarino Teniente Palacios: Junto con el Teniente Ferré, fueron los primeros sumergibles de Sudamérica. Se adquirieron en 1912.
  • Submarino Teniente Ferré: Adquirido a Francia en 1913.

Submarino Teniente Palacios, 1911



Submarino Teniente Ferré, 1911

  • Submarino Casma (Tipo R). Adquirido a Inglaterra. Al igual que los demás submarinos Tipo R, participó en los conflictos contra Colombia y el Ecuador. Sirvió en la Marina hasta 1959.
  • Submarino Pacocha (Tipo R). Baja en 1959.
  • Submarino Islay (Tipo R). Baja en 1959.
  • Submarino Arica (Tipo R). Baja en 1959.
  • Submarino Abtao (Tipo S o Mackerel): Adquirido entre 1952 y 1957. Se le dio de baja entre 1989 y 2001.
  • Submarino Dos de Mayo (Tipo S o Mackerel) : Adquirido entre 1952 y 1957. Se le dio de baja entre 1989 y 2001.
  • Submarino Angamos (Tipo S o Mackerel) : Adquirido entre 1952 y 1957. Se le dio de baja entre 1989 y 2001.
  • Submarino Iquique (Tipo S o Mackerel) : Adquirido entre 1952 y 1957. Se le dio de baja entre 1989 y 2001.
  • Submarino Pacocha (clase Guppy IA): Cedida por la US Navy en 1975. El 26 de agosto del 1988 chocó contra un pesquero japonés hundiéndose frente al Callao y causando la muerte de ocho marinos. Dado de baja a principios de la década.
  • Submarino La Pedrera (clase Guppy IA): Cedida por la US Navy en 1975. Dado de baja a principios de la década.

BAP Pacocha siendo reflotado, 1989

  • Submarino Islay (clase U-209): Construido en Alemania en 1974. En actividad.
  • Submarino Arica (clase U-209): Construido en Alemania en 1975. En actividad.
  • Submarino Antofagasta (clase U-209): Construido en Alemania en 1977. En actividad.
  • Submarino Pisagua (clase U-209): Construido en Alemania en 1982. En actividad.
  • Submarino Chipana (clase U-209): Construido en Alemania en 1983. En actividad.
  • Submarino Casma (clase U-209): Construido en Alemania en 1980. En actividad.

Submarino clase U-209

09 octubre 2009

Listado de buques de combate de la Marina de Guerra del Perú

Guerra de la independencia (1821-1824):

- Goleta Castelli (ex Sacramento): Primera nave en llevar el pabellón peruano. Capturada en Marzo de 1821 a España.
- Bergantín Belgrano (ex Guerrero): Capturado en Setiembre de 1821 a España.
- Bergantín Balcarce (ex Pezuela): Capturado en Setiembre de 1821 a España.
- Corbeta Limeña: Incorporada en Noviembre de 1821.
- Goleta Macedonia: Incorporada a principios de 1822.
- Goleta Cruz: Incorporada a principios de 1822.
- Bergantín Coronel Spano: Incorporada en 1822.


Conflicto con la Gran Colombia (1828-1829):

- Corbeta Libertad (ex Gral. Salom): Se enfrentó en Punta Malpelo a las naves grancolombianas Pichincha y Guayaquileña, obligándolas a retirarse con grandes pérdidas a bordo.
- Fragata Presidente (ex española Prueba; ex Protector): Participó en el bloqueo de Guayaquil. En esta fragata murió el Comandante General de la Escuadra Peruana Vicealmirante Jorge Martín Guise.
- Corbeta Arequipeña (ex Macedonia).
- Bergantín Congreso.
 
Batalla de Punta Malpelo, 31 de Agosto de 1828


Guerra de la Confederación Peruano-Boliviana contra Chile (1836-1839):

  • Bergantín Arequipeño: Combatió en Casma al escuadrón naval chileno el 12 de enero de 1839, siendo hundido en el combate.
  • Bergantín Junín: Participó en el Combate de Islay (12 de enero de 1838) contra buques chilenos comandados por el inglés Robert Simpson.
  • Bergantín Fundador: Participó en el Combate de Islay.
  • Corbeta Peruviana.
  • Corbeta Esmond: Participó en el Combate de Casma.
  • Corbeta Socabaya: Participó en el Combate de Islay.
  • Corbeta Confederación.
  • Goleta Perú: Participó en el Combate de Casma.


Época de la riqueza del guano:

  • Bergantín Gamarra: Construido en Inglaterra en 1843. En 1848 apoyó al gobierno de los Estados Unidos controlando disturbios en el puerto de San Francisco, siendo la única vez que una fuerza extranjera interviene en territorio estadounidense.
  • Bergantín Guise.
  • Vapor Rímac: Adquirido a los Estados Unidos en 1847. Se hundió en 1855 al chocar con una roca en Punta San Juan (Ica).
  • Fragata Mercedes: Adquirida durante el gobierno de Ramón Castilla. Naufragó frente a Casma el 2 de Mayo de 1854 causando la muerte de más de 800 personas.
  • Fragata Amazonas: Adquirida en 1853. Fue el primer vapor de guerra sudamericano en dar la vuelta al mundo. Encalló en una roca en punta Quilque (Chile) en enero de 1866.

Bergantín Gamarra

Fragata Amazonas

Vapor Rímac


Conflicto con España (1864-1866):

  • Vapor Tumbes.
  • Buque Loa.
  • Buque Victoria.
  • Fragata Apurímac: Construida en Italia en 1852. Participó en el combate de Abtao contra España.
  • Corbeta América (clase Louisiana): Construida inicialmente para los Estados Confederados, pero vendida por Francia al Perú en 1864. Tomó parte en el combate de Abtao contra naves españolas. Quedó varada en Arica por un maremoto el 13 de Octubre de 1878.
  • Cañonera Chanchamayo: Se hundió en 1876 frente a Punta Aguja.


Combate de Abtao, 7 de febrero de 1866

Combate del Dos de Mayo de 1866

Corbeta América, después del maremoto de Arica en 1878

 

Guerra del Pacífico (1879-1883)

  • Corbeta Unión (clase Louisiana): Gemela de la América y también construida para los Confederados. Combatió a las naves españolas en Abtao. Fue hundida por su tripulación enero de 1881, después de la derrota peruana en las San Juan y Miraflores.
  • Fragata Independencia: Fragata blindada construida en Inglaterra en 1865. Participó en la guerra con Chile, naufragando en el Combate de Iquique (21 de mayo de 1879).
  • Monitor Huáscar: Construido junto con la fragata Independencia en 1865. Estuvo comandado por Miguel Grau “el Caballero de los Mares” teniendo destacada participación en la guerra con Chile al poner en constantes apuros a la escuadra sureña. Fue cazado por seis buques chilenos, dos de los cuales eran acorazados, el 8 de Octubre de 1879. Actualmente es un museo flotante en Talcahuano, Chile.
  • Monitor Manco Cápac (clase Canonicus): Ex USS Oneota. Adquirido en 1869 y hundido por su tripulación en Junio de 1880.
  • Monitor Atahualpa (clase Canonicus): Ex USS Catawaba. Adquirido en 1869 y hundido por su tripulación en Enero de 1881.
  • Cañonera Pilcomayo: Construida en 1874 en Inglaterra. Fue capturada por la Armada Chilena en Noviembre de 1879 y dada de baja en 1905.
  • Cañonera Alianza (clase Herreshoft). Destruida en junio 1880.
  • Cañonera Alay (clase Herreshoft)
  • Cañonera República (clase Herreshoft)

Monitor Huáscar, 1879

Fragata Independencia

Corbeta Unión, 1870

Monitor Atahualpa

Cañonera Pilcomayo, c. 1879

Combate Naval de Angamos, 8 de Octubre de 1879


Resurgimiento de la Marina de Guerra del Perú (1884-1931)

  • Fragata Callao
  • Crucero Lima (Ex griego Sócrates): Construido en Alemania en 1880 y dado de baja en 1950.
  • Cañonera América: Construida en Inglaterra en 1904.
  • Crucero Almirante Grau (Clase Coronel Bolognesi): Primer buque en llevar este nombre. Fue construido en Inglaterra en 1906, participó en las guerras contra Colombia y el Ecuador, y sirvió hasta 1958.
  • Crucero Coronel Bolognesi (Clase Coronel Bolognesi): Construido en Inglaterra en 1906. Participó en las guerras contra Colombia y el Ecuador, sirviendo en la Marina hasta 1958.
  • Cazatorpedero Teniente Rodríguez: Primer buque peruano propulsado por turbinas de vapor. Construido en Francia en 1914 y dado de baja en 1938.
  • Fragata Teniente Rodríguez.


Crucero Lima, c. 1920

Crucero Almirante Grau (el Primero), 1911


La Marina Peruana entre 1930 y 1973:

  • Destructor Almirante Villar (ex Vambola): Adquirido a Estonia junto con el destructor Guise en 1933. Servirían en la Marina de Guerra hasta la década de los cincuentas.
  • Destructor Almirante Guise (ex Lennuk): Al igual que su gemelo Villar, tomó parte en la guerra contra Ecuador de 1941.
  • Fragata Teniente Palacios: Comprada a Canadá en 1947 y dada de baja en 1966.
  • Fragata Teniente Ferré: Comprada a Canadá en 1947 y dada de baja en 1966.
  • Destructor Aguirre: Adquirido a Estados Unidos en 1951.
  • Destructor Castilla: Adquirido a Estados Unidos en 1951.
  • Destructor Rodríguez: Adquirido a Estados Unidos en 1951. Dado de baja en 1976.
  • Cañonera Marañón: Construida en Inglaterra en 1951.
  • Cañonera Ucayali: Construida en Inglaterra en 1951.
  • Crucero Almirante Grau / Quiñones (clase Ceylon): Ex HMS Newfoundland. Comprado a Inglaterra en 1960, fue el segundo buque en llamarse Grau, hasta que llegó el crucero holandés De Ruyter. Luego pasaría a llamarse Quiñones hasta el año de su retiro en 1980.
  • Destructor Guise (clase Fletcher): Adquirido a la US Navy en 1960.
  • Destructor Villar (clase Fletcher): Adquirido a la US Navy en 1960.
  • Corbeta Diez Canseco (clase Auk): Adquirido a la US Navy entre 1960 y 1961.
  • Corbeta Gálvez (clase Auk): Adquirido a la US Navy entre 1960 y 1961.
  • 6 Cañoneras compradas a Inglaterra (no se han ubicado sus nombres).
  • Destructor Teniente Palacios (clase Daring): Ex HMS Diana. Adquirido a Inglaterra entre 1968 y 1969. Se le dio de baja en 1993.
  • Destructor Teniente Ferré (clase Daring): Ex HMS Decoy. Adquirido entre 1968 y 1969. Causó baja en el 2008. Junto con el Palacios, fueron los primeros buques en Sudamérica en poseer misiles superficie-superficie.

Destructor Almirante Villar, 1934

Destructor Almirante Guise, 1930

Crucero Almirante Grau (Segundo, después rebautizado como Quiñones), 1960

Destructor Teniente Ferré


La Época Contemporánea:
  • Crucero Almirante Grau (clase De Zeven Provincien): Ex HNLMS De Ruyter, adquirido a Holanda en 1973. Aún sigue activo.
  • Crucero Aguirre (clase De Zeven Provincien): Ex HNLMS De Zeven Provincien. Adquirido a Holanda en 1976. Fue dado de baja en 1999.
  • Destructor García y García (clase Holland): Comprado a Holanda en 1978. Dado de baja antes del fin de siglo.
  • Destructor Villar (clase Friesland): Comprado a Holanda entre 1979 y 1983. Dado de baja antes del fin de siglo.
  • Destructor Quiñones (clase Friesland): Comprado a Holanda entre 1979 y 1983. Dado de baja antes del fin de siglo.
  • Destructor Gálvez (clase Friesland): Comprado a Holanda entre 1979 y 1983. Dado de baja antes del fin de siglo.
  • Destructor Diez Canseco (clase Friesland): Comprado a Holanda entre 1979 y 1983. Dado de baja antes del fin de siglo.
  • Destructor Castilla (clase Friesland): Comprado a Holanda entre 1979 y 1983. Dado de baja antes del fin de siglo.
  • Destructor Bolognesi (clase Friesland): Comprado a Holanda entre 1979 y 1983. Dado de baja antes del fin de siglo.
  • Destructor Guise (clase Friesland): Comprado a Holanda entre 1979 y 1983. Dado de baja antes del fin de siglo.
  • Corbeta Santillana (clase PR-72P): Adquirida a Francia en 1979. En actividad.
  • Corbeta Velarde (clase PR-72P): Adquirida a Francia en 1980. En actividad.
  • Corbeta De los Heros (clase PR-72P): Adquirida a Francia en 1980. En actividad.
  • Corbeta Larrea (clase PR-72P): Adquirida a Francia en 1981. En actividad.
  • Corbeta Herrera (clase PR-72P): Adquirida a Francia en 1981. En actividad.
  • Corbeta Sánchez Carrión (clase PR-72P): Adquirida a Francia en 1981. En actividad.
  • Fragata Carvajal (clase Carvajal/Lupo): Construida en el Perú en 1978. En actividad.
  • Fragata Villavicencio (clase Lupo): Construida en el Perú en 1979. En actividad.
  • Fragata Montero (clase Carvajal/Lupo): Construida en Italia en 1982. En actividad.
  • Fragata Mariátegui (clase Carvajal/Lupo): Construida en Italia en 1984. En actividad.
  • Fragata Palacios (clase Lupo): Ex Lupo. Construida en Italia en 1977, adquirida en el 2004. Actualmente en actividad.
  • Fragata Aguirre (clase Lupo): Ex Orsa. Construida en Italia en 1980, adquirida en el 2004. Actualmente en actividad.
  • Fragata Quiñones (clase Lupo): Ex Sagittario. Construida en Italia en 1978, adquirida en el 2006. Actualmente en actividad.
  • Fragata Bolognesi (clase Lupo): Ex Perseo. Construida en Italia en 1980, adquirida en el 2006. Actualmente en actividad.

Crucero Almirante Grau (Tercero)

Crucero Aguirre (nótese su cubierta para el aterrizaje de helicópteros)

Destructor García y García (clase Holland)

Destructor Castilla (clase Friesland)

Corbeta De los Heros (Clase Velarde)

Patrullera Oceánica Guardiamarina San Martín (ex Carvajal)

Fragata Mariátegui