20 diciembre 2015

Encuentran droga en contenedor con carga perteneciente a la FAMAE de Chile



Según declaraciones de la Fábrica y Maestranzas del Ejército (FAMAE), durante la inspección de sus contenedores, efectuada por la autoridad de Basilea en Suiza, se habría encontrado cocaína, en cantidades no especificadas. FAMAE señaló que la carga fue entregada en sus instalaciones, ubicadas en Talagante, cerca de Santiago. En ese punto la carga habría sido recibida la empresa suiza RUAG. Asimismo, FAMAE declaró que la carga ilícita estaba en el interior del contenedor, pero no dentro del material sellado de su propiedad.

Comunicado oficial de FAMAE:
  1. La carga de FAMAE fue entregada en las dependencias de Talagante a una empresa externa contratada para el embalaje, sello y transporte hasta el puerto de Valparaíso. En dicho puerto, la carga fue consolidada y transportada bajo nombre y responsabilidad del operador de transporte mandatado por la empresa suiza Ruag para su traslado desde Valparaíso hasta su destino final en Basilea.
  2. En el puerto de Basilea fue hallada sustancia ilícita en el mismo contenedor que transportaba la carga de FAMAE debidamente sellada, no así en el interior del embalaje de los motores.
  3. Sin perjuicio de lo anterior y tras tomar conocimiento de lo ocurrido, FAMAE presentó una querella criminal ante el Ministerio Público por infracción a la Ley 20.000, con la finalidad de aclarar los hechos y determinar los responsables. Además se enviaron todos los antecedentes al Consejo de Defensa del Estado para que resuelva si se hace parte del proceso.
  4. Paralelamente, instruyó una investigación sumaria administrativa para verificar que los procedimientos adoptados en la entrega de la carga a la empresa responsable de su embalaje y transporte respondan a las normas establecidas.
  5. FAMAE rechaza enérgicamente este acto delictivo al que es vinculado, razón por la cual reitera su compromiso a cooperar activamente con la investigación que lleva adelante el Ministerio Público, con el fin de determinar cuanto antes las responsabilidades que caben en estos hechos.


Fuentes:
FAMAE
The Clinic

Chile investiga facturas falsas del Ejército por 10 millones de dólares



El gobierno de Chile se encuentra investigando la emisión de facturas presumiblemente falsas, por un valor de 10 millones de dólares, emitidas por personal del Ejército, con fondos reservados del cobre, en un caso que ha sido bautizado como el "Milicogate".

En dicha investigación, se descubrió que funcionarios del Ejército Chileno habrían realizado compras falsas de repuestos para autos militares y dichos pagos pasarían realmente a las cuentas personales de los involucrados. Además de estos gastos irregulares, los proveedores del Ejército recibirían remuneraciones por labores de reparación que nunca fueron realizadas. Una vez acordado el "servicio", el proveedor emitía una boleta para justificar los gastos, ganando por ello una comisión.

Este hecho fue reconocido por el comandante en jefe, Humberto Oviedo, quien admitió al entonces ministro de Defensa, Jorge Burgos, que su institución pagó cientos de facturas falsas. Lo que empezaría como un caso por facturas falsas se convirtió en fraude al fisco, y uso irregular de fondos reservados de la ley del cobre (Ley 13.196).

Los principales implicados en este fraude serían el coronel Clovis Montero, el cabo Juan Carlos Cruz, y el general Héctor Ureta, jefe de la División de Mantenimiento. El cabo Cruz, presuntamente “procesaba” las boletas, mientras que la idea habría provenido de Montero, en beneficio del general Ureta.


Fuente:
The Clinic

Armada de Chile incorpora nueva lancha hidrográfica para sondaje



La Armada de Chile incorporó la lancha hidrográfica LH02 tipo Defender, la cual fue diseñada para realizar el sondaje del fondo marino en las áreas próximas a la costa. Esta embarcación está destinada al Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA).

Entre las características más resaltantes de la lancha LH-02, tenemos:
  • Casco de aluminio.
  • Eslora: 8,2 metros.
  • Manga 2,6 metros.
  • Desplazamiento: 3.71 toneladas.
  • Velocidad máxima: 46 nudos. 
  • Equipamiento hidrográfico: un sonar multihaz, un sensor de movimiento, una sonda perfiladora SVP y, adicionalmente, tiene la capacidad de trabajar con un sonar de rebusca lateral (SRL).
La incorporación de esta nave forma parte de las reformas realizadas en el SHOA, entre las que se cuenta la nueva sala de operaciones para el Sistema Nacional de Alarmas de Maremotos.


Fuentes:
Infodefensa
Armada de Chile

Unión Europea realiza importante donación a Bolivia para la lucha contra el narcotráfico



Este 15 de diciembre, en la localidad boliviana de Chimoré, el encargado de negocios de la Unión Europea en Bolivia, Sergio Marinelli, entregó 4 vehículos y diversos equipos al Comando Estratégico Operacional (CEO), con el fin de contribuir a la lucha contra el narcotráfico. Dicha donación consistió en un autobús marca Nissan, tres camiones Volkswagen, instrumental médico y otros equipos.

Asimismo, participaron en este evento el comandante en jefe de las Fuer­zas Ar­madas, general Omar Salinas Ortuño, el comandante del Comando Estratégico Operacional, coronel Gonzalo Rodríguez y el viceministro de Defensa Social y Sustancias Controladas, Felipe Cáceres, entre otras autoridades.

El Comando Estratégico Operacional "Subteniente Eusebio Gironda", es una unidad que agrupa a fuerzas especializadas en la erradicación de cultivos de coca, integrada por miembros de las fuerzas armadas y policiales de este país andino.


Fuentes:
Infodefensa
Agencia Boliviana de Información (foto)

29 noviembre 2015

Rusia entregará otros 13 helicópteros Mi-171Sh-P al Ejército del Perú



Rosoboronexport comenzará a entregar al Perú los 13 helicópteros de transporte y combate Mi-171Sh-P, que se encontraban listos desde el pasado mes de julio en Rusia. Los 4 primeros habrían arribado a bordo de un Antonov An-124, este 27 de noviembre.

Asimismo, está programada la llegada de 3 unidades el día 30 de noviembre y otras 3 el 4 de diciembre. La entrega de los últimos 3 estaría programada para mediados de enero de 2016.

El Perú suscribió en diciembre de 2013, un contrato con Rosoboronexport para el suministro de 24 helicópteros Mi-171Sh-P Hip H por unos 528 millones de dólares, para la Brigada de Aviación del Ejército. El Programa de Compensaciones Sociales e Industriales (Offset), valorado en 180 millones de dólares comprende, entre otros, un Centro de Mantenimiento de Helicópteros en las inmediaciones de la Base FAP de La Joya (Arequipa) y un Simulador de Vuelo, así como la Coproducción de Partes. De acuerdo al contrato 8 aparatos fueron entregados a fines de 2014 en dos lotes. El primero, el 27 de noviembre y el otro el 4 de diciembre. Otros 3 arribaron a inicios de junio de 2015.

El Mi-171Sh-P Hip H tiene una longitud de 18,4 m, una altura de 4,7 m. y un diámetro de rotor de 21,3 m. La versión peruana está equipada con dos motores VK-2500-3 de 2,700 HP (20% más potentes que los TV-3-117BM). La velocidad de crucero es de 215 km/h, el alcance de 580 kilómetros y el techo de servicio de 4.800 m. a plena carga. Los Mi-171Sh-P disponen de aviónica de última generación y visores nocturnos.  Su diseño les permite transportar 36 efectivos o bien 4.000 kilos de carga. El armamento a suministrar comprende un importante número de ametralladoras PKM de 7.62 x 54R, pods de cañones de UPK-23-250 de 23 mm. y cohetes S-8KOM de 80 mm, así como bengalas de iluminación de 26 mm.


Fuente:
Defensa.com

FAdeA presentó avión IA-58 Pucará modernizado



FAdeA presentó el pasado 24 de noviembre, una versión modernizada del avión IA-58 Pucará, con cambios que no solamente alargarán la vida útil de la aeronave, sino que mejorarán sus capacidades de control de fronteras.

Durante la presentación, un Pucará voló estrenando sus nuevos motores Pratt & Whitney PT6A-62 y alas remodeladas por la firma Israel Aerospace Industries (IAI).

El proceso modernización se realiza en las instalaciones de la compañía estatal y se inició hace varios años, estuvo retrasado en varias oportunidades por falta de fondos y complicaciones en la ejecución dentro de FAdeA. El proceso de pruebas durará por lo menos un año más, tiempo en el que se determinará el funcionamiento de los motores y cómo continuará el proceso.


Fuente:
Infodefensa

Armada de México incorpora dos patrulleros costeros



La Secretaría de Marina de la Armada de México (SEMAR) ha incorporado dos nuevos patrulleros costeros: el Tajín (PC-336) clase Tenochtitlán y interceptor Gienah (PI-1417) clase Polaris II.

Estas unidades formarán parte del "Programa de sustitución de Unidades de Superficie". Entre sus objetivos se encuentran las operaciones de búsqueda, rescate y combate a las actividades ilícitas, como la pesca no regulada y el tráfico de drogas.

El Tajín, tiene una velocidad de 25 nudos (46,3 km/hora) y una capacidad para transportar 18 tripulantes. Su construcción fue realizada por el Astillero de Marina Nº 1, en Tampico. La embarcación tiene 42 metros de eslora, siete metros de manga.

El Gienah, tiene 16,2 metros de eslora y 3,6 metros de manga, aunque puede alcanzar el doble de velocidad con 50 nudos (92,6 km/hora). Su construcción corrió a cargo del Astillero de Marina Nº 3, ubicado en Coatzacoalcos.

Fuente:
Infodefensa

Nuevo esquema mimético del KT-1 de la Fuerza Aérea del Perú



En la foto se puede apreciar el nuevo esquema mimético de los aviones KAI KT-1P Torito de la Fuerza Aérea del Perú (FAP), con insignias de baja visibilidad. En total, 10 KT-1P mantendrán su esquema de color blanco y naranja, mientras que los otros aviones tendrán este nuevo esquema, acorde con misiones de apoyo táctico ligero.

Actualmente, la FAP opera once KT-1P (4 fabricados en Corea y 7 ensamblados en el Servicio de Mantenimiento (SEMAN). Otros 9 entrenadores se encuentran en pleno ensamblaje, estimándose que se entregarían en junio de 2016.


16 noviembre 2015

Aviones de Francia bombardean bastiones del Estado Islámico



Cazabombarderos franceses lanzaron 20 bombas este domingo sobre el feudo del Estado Islámico (EI) en Raqa, en el este de Siria, destruyendo un puesto de mando y un campo de entrenamiento, anunció el Ministerio de Defensa en París.

“La incursión (…), que incluyó a 10 jets de combate, fue lanzada simultáneamente desde Emiratos Árabes Unidos y Jordania... Planificado contra sitios previamente identificados durante las misiones de reconocimiento realizadas por Francia, la operación se hizo en coordinación con las fuerzas estadounidenses”, precisó el Ministerio de Defensa de Francia en un comunicado.

Los bombardeos de Francia en sitios clave del Estado Islámico en Siria ocurren dos días después de que el grupo yihadista reivindicó los ataques coordinados en París que mataron a 132 personas.


Fuente
Perú21.pe

Fuerza Aérea del Perú licita la adquisición de 12 helicópteros medianos



La Fuerza Aérea del Perú está en vías de convocar a una licitación internacional de cara a la adquisición de 12 helicópteros medianos, que pasarían a formar parte del Grupo Aéreo N° 3 con sede en Lima. De momento se desconoce la asignación presupuestal, pero queda claro que remplazarán a los Bell 212 y MBB BO-105LSA3. De acuerdo a información extraoficial, las aeronaves deberán contar, entre otros, con cabina “glass cockpit” (compatible con NVG), controles duales y piloto automático, así como de un Sistema Integrado de comunicaciones y Navegación: DME (Distance Measuring Equipment), radar meteorológico, radio altímetro y transponder, VOR/LOC/ADF (200KHz - 1799KHz), FLIR y Radio Baliza de Emergencia (Emergency Emergency Locator Transmitter- ELT).

Además, deberán poder ser equipadas con Cámara IR (para aterrizajes en zonas no iluminadas), cortacables, equipos de Fast Rope y Rapelling, faro de búsqueda, ganchos de rescate y de carga externa, sistemas de navegación digital para operaciones SAR, de programación y seguimiento de misión, y tanques auxiliares de combustible. Deberán, así mismo, poder ser configuradas para operaciones MEDEVAC: Camillas, equipo de soporte médico y sistema de generación de oxígeno abordo-OBOGS.


Fuente
Defensa.com

Rheinmetall MAN Military Vehicles gana el Programa “Purisunchus” de las Fuerzas Armadas del Perú



La Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (ACFFAA) otorgó a Rheinmetall MAN Military Vehicles Gmbh (Alemania) la buena-pro del Programa “Purisunchus”. El monto se cifra en unos 48,4 millones de euros. El Programa destinado al “Mejoramiento de la Capacidad de Transporte para el Soporte a las Operaciones y Acciones Militares” comprende la adquisición de un lote inicial de 303 Camiones Portatropa: 216 (4x4) y 87 (6x6), así como 3 Vehículos Taller y 2 Cisternas de Agua de 3,000 galones. Asimismo, la ACFFAA le otorgo otra buena-pro en el Programa de Adquisición de 30 Camiones Portatropa (6x6) para el Batallón de Vehículos Tácticos de la Infantería de Marina. El monto es de aproximadamente 5.2 millones de euros. En ambos casos, dado que la información es “reservada”, se desconoce cuáles son modelos seleccionados.

En el caso del Programa “Purisunchus”, la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas, a través del Servicio de Material de Guerra (SMGE), convocó a mediados de septiembre a Iveco Defence Vehicles (Italia), Mercedes-Benz Military Vehicles (Alemania), Renault Trucks Defense (Francia), Rheinmetall MAN Military Vehicles Gmbh (Alemania) y Scania Volvo (Suecia) para que presentaran sus propuestas técnico-económicas. KAMAZ (Rusia) no fue invitada inicialmente argumentándose “una serie de situaciones presentes en el sistema financiero internacional, que no permiten que el Ejército del Perú pueda hacer viable con rapidez los pagos a la Federación Rusa”, lo que motivó una airada protesta de la Embajada Rusa, razón por la cual se tuvo que reprogramar el calendario del proceso.

A pesar de las invitaciones, a la fase de presentación de Propuestas Técnicas, realizada el día 20 de octubre, solo acudieron Rheinmetall MAN Military Vehicles Gmbh y KAMAZ, cuya propuesta fue declarada “no aceptada” debido a que su documentación “no estaba completa”. Información extraoficial da cuenta de que Iveco no se presentó debido a que el proceso no fue convocado en la modalidad gobierno a gobierno, mientras que Mercedes-Benz – que tampoco se presentó – habría enviado una carta al MINDEF indicando “que el proceso de adquisición estaba dirigido a favorecer a un determinado postor”.



Fuente
Defensa.com

Fuerza Aérea de Chile licita la compra de helicópteros



La Fuerza Aérea de Chile (FACh) ha iniciado el proceso de licitación para incorporar nuevos helicópteros que refuercen su flota de Bell 412 y UH1H y 1 Sikorsky UH-60 Blackhawk. La licitación alcanza un monto de 136 millones de dólares y satisface una necesidad que cuenta con amplio respaldo en el Gobierno, pues significa tanto una mejora de las capacidades militares como un incremento en los medios disponibles para superar los efectos de las catástrofes naturales que afectan a la población.

La compra será de gobierno a gobierno, sin representantes ni lobistas. Los participantes en esta licitación, cuyas ofertas deben estar entregadas el 10 de noviembre, son el Sikorsky UH-60 Blackhawk, AgustaWestland AW149; Airbus Helicopters con la familia Cougar, Rosoboronexport con el Mi-171 y el KAI Surion. Según lo declarado por el general Jorge Gebauer Bittner, comandante en Jefe de la IIIª Brigada Aérea, con asiento en Puerto Montt: Se prevé aumentar la dotación de material de vuelo, tenemos un helicóptero bastante grande (UH-60) y se espera recibir dos o tres más de este tipo de unidades para poder concurrir con una mejor logística a los lugares donde se nos requiera. En realidad el pedido total se estima que será de 6 a 8 ejemplares.


Fuente
Defensa.com

Parten de Europa submarinos clase U-206 para la Armada de Colombia



Los dos submarinos de la clase U-206A, adquiridos en agosto el 2012 por la Armada Nacional de Colombia, partieron el 10 de noviembre hacia Colombia en el buque carguero BBC Sapphire. Ambos sirvieron en la marina alemana durante casi 35 años, donde fueron dados de baja en 2010, posteriores negociaciones con la armada colombiana daban como resultado la adquisición de las dos unidades, que llevaban los numerales U23 y U24, y que fueron rebautizadas como ARC “Intrépido” y ARC “Indomable”.

Los submarinos han sido reacondicionados para el clima tropical. La puesta a punto que se ha extendido más de tres años, en ciertos momentos se llegó a especular con algún incumplimiento por parte del astillero alemán, así como también con la demora en el desembolsos de dineros acordados por parte de la Armada colombiana para la ejecución de los trabajos de tropicalización.

Estos dos submarinos costeros se suman a los dos U-209-1200 “Tayrona” y “Pijao” con los que cuenta la ARC y que sufrieron un ambicioso proceso de modernización llevado a cabo por el astillero COTECMAR.



Fuente
Defensa.com

Argentina inaugura el tercer radar 3D de largo alcance



La presidenta Cristina Fernández de Kirchner inauguró el tercer Radar Primario Argentino 3D de largo alcance y anunció la firma del contrato para la construcción de seis nuevos radares adicionales. La inversión acumulada para la radarización del país es de cerca de 1.000.000.000 pesos. Los materiales son de tecnología nacional, con un ochenta por ciento de componentes argentinos. Permitirán detectar aeronaves en el espacio aéreo argentino.

Los Radares Primarios Argentinos (RPA) son equipos para detección, vigilancia y control con un radio de cobertura de 400 kilómetros. Están ubicados en Merlo, Provincia de Buenos Aires; Las Lomitas, Formosa; Ingeniero Juárez, Formosa; San Pedro, Misiones, este último frente al Brasil que está en proceso de instalación, en tanto están en producción los que serán destinados a Pirané, Formosa y Península Valdés, en la patagónica Chubut. Asimismo, está en proceso de fabricación el que funcionará en la Isla Grande de Tierra del Fuego. Rossi destacó que en 2004 solo cuatro aeropuertos contaban con radares y que actualmente 27 aeropuertos cuentan con equipos que son radares secundarios monopulso que fabrica el Invap. "Es decir que el 95% de las rutas comerciales están radarizadas", especificó el ministro de Defensa.

Asimismo, en 2004 se creó el Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial (SINVICA), una estrategia nacional de radarización inédita para cubrir la totalidad del territorio nacional. A partir de ese plan, el Gobierno Nacional apostó por el desarrollo de sus propios radares con tecnología e industria nacional, decisión que impulsa dicho programa. Cabe recordar que en 2011 se firmó el acuerdo para el desarrollo y la fabricación en el país de la primera serie de seis radares primarios, apostando por la soberanía tecnológica y la industria nacional, ahora llega una nueva tanda.


Fuente
Defensa.com

11 noviembre 2015

Call of Duty: Black Ops III



Es un videojuego de disparos en primera persona desarrollado por Treyarch, Beenox y Mercenary Technology, publicado por Activision. Fue lanzado el 6 de noviembre del 2015, generando más de 550 millones de dólares en ventas globales en los primeros tres días tras su lanzamiento. Ha sido desarrollado para PlayStation 3 y 4, Xbox One y 360, así como para PC.



El juego se remonta a 40 años después de los acontecimientos de Call of Duty: Black Ops 2, el mundo tiene lugar en un futuro distópico, situado en 2065, donde la ciencia y la tecnología ha cambiado radicalmente a la especie humana, con la sociedad violenta y las protestas y el intento de detener el progreso de la tecnología.

La tecnología militar ha avanzado hasta el punto donde la robótica juega un papel principal, y se han desarrollado supersoldados. Los seres humanos están llegando al punto donde son más máquinas que seres humanos de carne y hueso y hay muchas especulaciones sobre algún tipo de adquisición por robots.


09 noviembre 2015

Oficialismo chileno creará comisión investigadora por fraude en Ejército con fondos del Cobre



El martes 3 de noviembre, al regreso de la semana distrital, un grupo de diputados del oficialismo ingresará a la Cámara una solicitud para crear una comisión investigadora sobre el presunto fraude al Fisco, con fondos de la Ley Reservada del Cobre, cometido en el Ejército.

El caso que se pretende indagar en el Congreso fue conocido en febrero pasado, cuando se reveló, primero, un fraude por más de $103 millones, que involucraba el uso de facturas ideológicamente falsas -cuestionadas por el Servicio de Impuestos Internos (SII)- para reparaciones de vehículos militares. Esto, por servicios que nunca se llevaron a cabo. Luego, surgieron nuevos antecedentes que aumentaron los casos, llegando a un posible fraude al Fisco que asciende a $1.800 millones.

De hecho, en el oficio que ingresarán los diputados a la Cámara se señala que el entonces subsecretario de FF.AA., Gabriel Gaspar -hoy fuera de ese cargo y nombrado como integrante del equipo asesor de Chile para el juicio con Bolivia en La Haya-, informó a la VI Fiscalía Militar que las facturas pagadas a una de las empresas involucradas (Raúl Fuentes Quintanilla) superaban los $1.400 millones.

Las irregularidades -que habían sido detectadas en abril de 2014, gracias a que un tesorero del Ejército denunció internamente los hechos- están siendo investigadas por la fiscal Ximena Chong, de la zona Centro Norte, y por la Justicia Militar, a cargo de la fiscal Paola Jofré. Los presuntos ilícitos habrían ocurrido entre 2010 y marzo de 2014, incluyendo a diversas empresas proveedoras del Ejército.

El objetivo, una vez que se constituya la comisión, es citar al comandante en jefe del Ejército, general Humberto Oviedo; al jefe del Estado Mayor Conjunto, José Miguel Romero; a los encargados de los sistemas de auditoría del Ejército; al ex subsecretario de FF.AA. Gabriel Gaspar; y a los principales involucrados en el caso: entre otros, el coronel de Ejército Clovis Montero; el cabo de Ejército Juan Carlos Cruz; y Francisco Huincahue, proveedor de esa rama castrense a través de la empresa Frasim Ltda.


Fuente:
La Tercera.com

08 noviembre 2015

Finmeccanica asegura que el Perú podría comprar hasta ocho C-27J Spartan adicionales



Según ha desvelado el Director Ejecutivo del grupo Finmeccanica, Mauro Moretti, en una reciente rueda de prensa, la empresa Alenia Aermacchi está en conversaciones con el Perú para la venta de entre seis y ocho aviones de transporte C-27J Spartan que se sumarían a los que ya emplea dicho país.

Inicialmente se firmó, en 2013, la entrega de dos de estos aviones por 121,9 millones de dólares para reemplazar a los veteranos Antonov An-32 de a Fuerza Aérea del Perú, cuya entrega se concluyó en junio de este año. En 2014 se anunció la ampliación de otros dos aviones por un importe de 119,4 millones cuyas entregas tendrán lugar entre 2016 y 2017.


Fuente:
Defensa.com

Argentina firma acuerdo de incorporación de cazas Kfir



Luego de dos años de negociaciones, la semana que viene, el Ministerio de Defensa de la República Argentina, firmaría el acuerdo de incorporación de 14 aviones de combate Kfir  para la Fuerza Aérea Argentina (FAA).

Las formalidades comenzarán en primer término con la firma entre la Fuerza Aérea Argentina y la empresa Israel Aerospace Industries (IAI), puesto que fue el arma aérea fue quien llevó adelante los requerimientos operativos, nivel de equipamiento del sistema, el plan de soporte logístico, plan de capacitaciones y cronograma de entrega del que será el reemplazo del sistema de armas Mirage.
El último paso será la firma por parte de la Jefatura de Gabinete de Ministros (JGM).

Paralelamente, ha trascendido se firmaría con la empresa Israel Aerospace Industries (IAI) otro acuerdo referido a la potencial venta de aviones IA-63 Pampa y futuras posibilidades de negocios en materiales compuestos.

Si bien no han trascendido aún mayores detalles, el cronograma de entrega por los 14 Kfir (12 monoplazas +2 biplazas) comprenderá aproximadamente 18 a 20 meses, siendo las entregas en etapas no obstante los primeros aviones estarían llegando entre 8 meses desde la firma del acuerdo.


Fuente:
Interdefensa Militar Argentina

Fuerza Aérea Uruguaya no ha descartado al caza chino L-15



Las altas jerarquías de la Fuerza Aérea Uruguaya han desmentido la información publicada en medios brasileños que asegura que el avión de factoría china L-15 Falcon habría sido descartado ya como candidato a substituir la anticuada flota de A-37B de la FAU. "Lo realmente serio es destacar las muy serias dificultades financieras actuales para cumplir con esta necesaria renovación, pero ni nosotros ni el Ministerio de Defensa hemos descartado la oferta china", nos aclaran fuentes de la FAU.

La aeronave inclusive fue  probada por pilotos uruguayos en 2011 en la República Popular China. Derivado de una misma y prestigiosa matriz, el proyecto Yak-130 /M 346, el L-15 Falcon, diseñado por Hongdu Aviation Industry Corporation con asesoramiento ruso, rivaliza con el más económico JL-9 o/FTC-2000 Mountain Eagle -Guizhou Aircraft Industry Corporation- por ser el próximo Lead In Fighter Trainer (LIFT) chino, habiendo ya sido exportado a Venezuela y Zambia. Utiliza los mismos motores AI-222, aunque con post-combustión para alcanzar mejor el régimen supersónico, que el Yak 130, cuenta con comandos FBW, head-up display (HUD) frontal y controles HOTAS e introduce un radar del tipo PESA. Al igual que su antecesor ruso, el L-15 también ofrece la posibilidad de simular en su cabina, otros modelos de aeronaves de combate.

Respecto al Yak 130, la información publicada en medios de la vecina Brasil afirma que la propuesta a la FAU no incluye radares, lo que también es inexacto, pues la oferta por el jet de combate ruso Yak-130 exhibe, al menos, 2 opciones de radar ( a lo que se suman potencialmente los sondeos con la brasileña Mectron estudiando el Scipio), completando el equipamiento característico de una aeronave de intercepción. De cualquier modo, el tema presupuestal, de no plantearse recursos extraordinarios, relativiza la posibilidad de reequipamiento a la aeronáutica militar uruguaya, cuyos actuales vectores de combate A-37B y Pucará, no podrán volar más, por razones técnicas y de obsolescencia, a partir de 2018.


Fuente:
Defensa.com

Venezuela comprará 12 cazas Su-30 adicionales



El Ministro de Defensa venezolano, Vladimiro Padrino López, ha anunciado la asignación de 480 millones de dólares para la adquisición de doce aviones de combate de fabricación rusa Sukhoi Su-30Mk2 (código OTAN Flanker-G). Según Padrino, el presidente, Nicolás Maduro, ya ha autorizado la partida presupuestaria. Este programa se acometerá a pesar de la caída del precio del petróleo y la situación económica que vive el país, como el mismo ministro de Defensa reconoció. Sin embargo Maduro es consciente de la importancia del cumplimiento de la misión que realizan los Sukhoi para proteger el espacio aéreo del país.

La intención de adquirir estos aviones fue anunciada por el presidente venezolano en septiembre, como recogió entonces defensa.com. El anuncio se produjo después de que uno de los Sukhoi con que cuenta la Fuerza Aérea venezolana se estrellara en una zona próxima a la frontera con Colombia el  día 17 de ese mes.

Con la pérdida de este avión Venezuela dispone de 23 de los 24 aviones que firmó con Rusia en 2006 cuyas entregas finalizaron en 2008. Con adquisiciones como esta Venezuela sigue siendo el principal importador de material militar ruso en Latinoamérica, sirvan como ejemplo las compras firmadas en 2013 por valor de 11.000 millones de dólares. Los Sukhoi Su-30Mk2 con que cuenta la Fuerza Aérea Venezolana son operados por el Grupo Aéreo de Caza Nº 11 y por el Grupo Aéreo de Caza Nº13.


Fuente:
Defensa.com

01 noviembre 2015

Los 13 helicópteros Mi-171Sh-P empezarán a llegar al Perú en noviembre



A finales de noviembre, Rosoboronexport comenzará a enviar al Perú los 13 helicópteros de transporte y combate Mi-171Sh-P Hip H, así como un importante lote de repuestos y armamento, que se encontraban listos desde julio en la planta de Ulan Ude (Rusia). La demora en las entregas se originó cuando el Banco de la Nación no cumplió con los pagos pendientes, unos 200 millones de dólares, argumentando erróneamente que Rostec (Russian Technologies) – y por ende Rosoboronexport – se encontraba en la Lista SDN (Empresas Sancionadas por la OFAC - Office of Foreign Assets Control) de los Estados Unidos. La situación se resolvía a finales de septiembre, al comprobarse que las sanciones (Orden Ejecutiva 13662) sólo son de aplicación, como explicamos en defensa.com, a individuos o entidades de los Estados Unidos, dándose de inmediato las disposiciones para regularizar los pagos.

El Perú suscribió en diciembre de 2013 un contrato con Rosoboronexport para el suministro de 24 Helicópteros de Combate y Transporte Mi-171Sh-P Hip H por unos 528 millones de dólares para la Brigada de Aviación del Ejército. El Programa de Compensaciones Sociales e Industriales (Offset), valorado en 180 millones de dólares comprende, entre otros, un Centro de Mantenimiento de Helicópteros en el área de San Camilo en las inmediaciones de la Base FAP La Joya (Arequipa) y un Simulador de Vuelo, así como la Coproducción de Partes. De acuerdo al contrato 8 aparatos fueron enviados al Perú a fines de 2014, tal como informamos en defensa.com,a bordo de un Antonov An-124 Ruslan, en dos lotes. El primero, el 27 de noviembre y el otro el 4 de diciembre. Otros 3 arribaron a inicios de junio de 2015.


Fuente:
Defensa.com

Chile presupuestará 2.721 millones de dólares para sus Fuerzas Armadas en 2016



El proyecto de ley de presupuesto para 2016, contempla para las instituciones armadas chilenas y sus organismos relacionados un presupuesto consolidado estimado de 2.721 millones de dólares representando esta cifra una disminución de 0,6% en comparación con 2015. Esta menor cantidad se explica por la reducción en las compras y en la construcción de instalaciones militares.

En 2016 se destinará aproximadamente el 66,7% del presupuesto a gastos de personal (1.815 millones), el 23,9% a bienes y servicios de consumo (653 millones), el 0,09% a prestaciones de seguridad social (2,5 millones), el 1,5% a transferencias corrientes (43 millones), el 0,18% a integros al fisco (5,1 millones), el 0,03% a otros gastos corrientes (0,9 millones), el 1,8% a compra de activos no financieros (51 millones), el 0,78% a iniciativas de inversión (21,4 millones), el 0,2% a préstamos (ocho millones), el 1,9% a transferencias de capital (52,8 millones), el 0,4% a servicio de la deuda (11 millones) y el 2,06% restante corresponde al saldo de caja 2015 (56,2 millones).

La Ley de Presupuestos de la Nación para 2016, contempla los recursos económicos necesarios para el financiamiento de gastos generales como salarios, bienes de consumo y todos los servicios necesarios que permitan a estas instituciones disponer de un adecuado estado de operatividad. En cuanto a la compra de equipo militar, se dispone de la Ley 13.196 o Ley Reservada del Cobre, que destina para este fin el 10% de las ventas de cobre de la Corporación del Cobre (CODELCO) la cual entregó en el primer semestre de 2015 un total de 434 millones de dólares.

Actualmente se encuentra en segundo trámite constitucional en el Senado un nuevo mecanismo de financiamiento para la adquisición y sostenimiento de sistemas de armas que no dependa de los recursos del cobre, para lo cual se pretende establecer un presupuesto plurianual de cuatro años y un Fondo de Contingencia destinado a la compra de material en caso de guerra o de crisis internacionales, como también a la recuperación de equipo e instalaciones militares dañadas por catástrofes naturales.

Colombia incrementará su presupuesto de defensa para 2016



Colombia incrementará su presupuesto de defensa en 2016, en casi un 6% con respecto a 2015, pero reduce el capítulo de inversiones hasta casi la mitad respecto a los ejercicios anteriores.

Con atenciones enfocadas en la próxima terminación del conflicto armado y la firma de un acuerdo de paz, el Gobierno de Colombia ha presentado el presupuesto asignado al sector de la Defensa y Policía de esa nación para 2016, que actualmente encuadra a 482.154 hombres y mujeres en sus Fuerzas Armadas (291.711 en las Fuerzas Militares y 190.443 en la Policía), más 23.993 civiles.

Según el Ministerio de la Defensa colombiano, con las sumas establecidas se busca fortalecer la política integral de seguridad, aumentando el control territorial, así como manteniendo los niveles de alistamiento de los equipos y sistemas en las diferentes fuerzas, para lo que se ha planteado la adquisición y el mantenimiento de una aeronave de ala fija, dos buques de desembarco anfibio y 95 aeronaves, construyendo además cinco comandos y siete estaciones de Policía y reforzando las instalaciones de dos comandos y tres estaciones policivas.

El Ministerio de Defensa, es según estas cifras, el segundo con mayores asignaciones dentro del presupuesto de este país para el 2016 (cerca del 14% del mismo), habiéndose incrementando sus recursos en 1,7 billones de pesos, pues pasó de 28,3 billones de pesos en 2015 a 30 billones para el 2016 (aproximadamente 10.350 millones de dólares a precios del 22 de octubre de 2015).

Sin embargo de esos 30 billones, 28,9, es decir, el 96.3%, estarán destinados a gastos de funcionamiento, representados en gastos de personal (13,5 billones), bienes y servicios (4,7 billones), operaciones comerciales (1,7 billones), pensiones (5,9 billones), sanidad (dos billones), sentencias (1,1 billones) y solo un 3,6%, traducidos en 1,1 billones, serán empleados en inversión para, por un lado, fortalecer la seguridad y, por otro, las capacidades estratégicas de las fuerzas militares.

Las anteriores sumas pueden compararse con las de 2015, cuando las cifras ascendían a 1,4 billones (650 millones de dólares correspondientes al 5% del presupuesto) y con las de 2014, cuando con un presupuesto ligeramente menor, la cifras destinadas a inversión correspondían a casi 2,2 billones de pesos, lo que en la práctica significa una disminución cercana al 63% en estos dos años, hecho que reiteramos, evidencia la falta de coherencia entre los postulados y justificaciones con la realidad, y a los que se le ha sumado una fuerte depreciación de la moneda local –peso- respecto del dólar estadounidense.

MAN se perfila como ganador del programa peruano “Purisunchus”



La alemana Rheinmetall MAN Military Vehicles Gmbh se perfilaría como ganadora del Programa “Purisunchus”, destinado al “Mejoramiento de la Capacidad de Transporte para el Soporte a las Operaciones y Acciones Militares”. Tiene asignado un monto de 51,2 millones de euros y comprende la adquisición de un lote inicial de 303 Camiones Portatropa: 216 (4x4) y 87 (6x6), así como 3 Vehículos Taller y 2 Cisternas de Agua de 3.000 galones.

A mediados de septiembre, la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (ACFFAA), a través del Servicio de Material de Guerra (SMGE), convocó, entre otros, a Iveco Defence Vehicles (Italia), Mercedes-Benz Military Vehicles (Alemania), Renault Trucks Defense (Francia), Rheinmetall MAN Military Vehicles Gmbh (Alemania) y Scania Volvo (Suecia). KAMAZ (Rusia) no fue invitada inicialmente argumentando “una serie de situaciones presentes en el sistema financiero internacional, que no permiten que el Ejército del Perú pueda hacer viable con rapidez los pagos a la Federación Rusa”, lo que motivo una airada protesta de la Embajada Rusa, razón por la cual se tuvo que reprogramar el calendario del proceso.

El 20 de octubre, solo acudieron Rheinmetall MAN Military Vehicles Gmbh y KAMAZ, cuya propuesta fue declarada “no aceptada” debido a que su documentación “no estaba completa”. Además, no pudo acreditar – como fue el caso de Iveco Defense Vehicle y Mercedes-Benz para no presentarse - el “disponer de una red de concesionarios: mantenimiento, repuestos y asistencia técnica, a nivel nacional con instalaciones, equipamiento y personal técnico capacitado”.


Fuente:
Defensa.com

Irkut mostrará en Uruguay las capacidades del Yak 130 a la Fuerza Aérea



Así lo ha adelantado una delegación del grupo Irkut en Uruguay, tras mantener encuentros en el Ministerio de Defensa Nacional y el Comando de la Fuerza Aérea, reuniéndose con sus principales autoridades, alguna de las cuales visitaron tiempo atrás la fábrica del reactor de combate, ubicada al sur de Siberia. Es la intención de los ejecutivos rusos que la aeronave, que será exhibida en Chile en la edición 2016 de FIDAE, visite Uruguay para ser sometida a diversos vuelos de prueba por parte de pilotos de este país, probablemente en la Base Aérea No. 2 (Durazno), sede de los escuadrones de aviación de combate de la FAU, cuya flota- constituida por vetustos A-37B y Pucará- debe renovarse inexorablemente antes de 2018.

Si bien anteriormente se había propuesto un precio unitario, incluyendo repuestos, entrenamiento y manuales ,cercano a los 46 millones de dólares- que claramente excedía todas las previsiones presupuestarias del Ministerio de Defensa Nacional- se estaría reconsiderando esta cotización y exponiéndose diversas alternativas financieras, de todos modos elevadas para el actual momento de paulatino declive económico que vive Uruguay.

Los aviones se ofrecerían con radar- exigencia de la FAU- emplazado en el interior de la aeronave o en un pod externo. El Yak-130 está equipado con el radar tipo AESA de 8 GHz a 12.5GHz, Osa (Avispa en ruso) desarrollado por NIIP Zhukovsky. Tiene capacidad para rastrear ocho objetivos aéreos simultáneamente, enfrentar al mismo tiempo cuatro objetivos en todos los ángulos y la vez dar seguimiento a dos objetivos en tierra. El alcance de detección contra objetivos de 5m² en su corte transversal es de 40 km en dirección trasera y 85 km en dirección frontal. El alcance de adquisición para la operación en el modo de rastreo automático es de 65 km. También puede equiparse con el Phazotro Kopyo (Spear). El radar Kopyo trabaja en banda X y usa un sistema de antena "Array scaned". multimodo para aviones ligeros de combate. Detecta radares enemigos, identifica blancos, en modo seguimiento y capacidad de ataque aire-aire, incluyendo helicópteros en baja altura.


Fuente:
Defensa.com

18 octubre 2015

Fuerza Aérea de Colombia pondrá a punto dos Mirage 5 dados de baja



Después de analizar varias posibilidades para reemplazar los tres aviones Kfir TC-12 de doble cabina que se perdieron en accidentes aéreos, la Fuerza Aérea Colombiana ha decidido destinar recursos, por un monto cercano a los 13 millones de dólares, para la modernización de dos células preservadas de aviones Mirage 5 CODM doble cabina al modelo Kfir TC- 12, también se había analizado la modificación de algunos de los Kfir monoplazas con los que cuenta la FAC, pero la compleja modificación estructural que afectaba el centro de gravedad del avión hicieron que tal opción se descartara.

La Fuerza Aérea de Colombia había contratado un estudio que determinara la viabilidad técnica y económica para la puesta en servicio de dos unidades de Mirage 5 CODM, ante la casi nula posibilidad de encontrar en el mercado unidades de Kfir doble cabina usadas y en buen estado. Hay que recordar que los cazabombarderos Mirage volaron por ultima vez en la Fuerza Aérea de Colombia el 29 de octubre del 2010, ceremonia que se llevó a cabo en el Comando Aéreo de Combate Nº 1 (CACOM 1) ubicado en el municipio de Puerto Salgar. Hoy algunas células dadas de baja adornan la base aérea conocida también con el nombre de “Palanquero” y se esperaba para ellas un merecido descanso tras haber operado durante 38 años a lo largo y ancho del territorio colombiano.

La FAC cuenta en la actualidad con un solo entrenador Kfir TC-12, el FAC3007, que es precisamente el reemplazo del FAC3004 accidentado en la ciudad de Cartagena de Indias mientras se encontraba en pruebas de vuelo antes de ser entregado, razón por la cual fue repuesto por la empresa israelí IAI. Así mismo, los FAC 3003, 3005 y 3006 se perdieron en accidentes aéreos.


Fuente:
Defensa.com

Paraguay inicia la modernización de sus Super Tucano



La Fuerza Aérea Paraguaya ha iniciado los procedimientos administrativos para la modernización de la aviónica de su flota de aviones Embraer 312 “TUCANO”, dicho proceso se ha decidido a fin mantener la máxima cantidad de aviones y capacidad operativa del Grupo Aéreo Táctico, mientras se llevan a cabo los procesos de selección y adquisición de nuevas aeronaves que sirvan para reemplazar e incrementar las capacidades de dicha unidad perteneciente a la Fuerza Aérea Paraguaya.

El proceso licitatorio está bajo la ID. N° 289.475 de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas de la República del Paraguay (www.dncp.gov.py), siendo la modalidad adoptada la de “Subasta a la Baja electrónica”. El proceso debe estar finalizado a finales del presente año y posteriormente se pasará a la modernización de los sistemas de armas de dichas aeronaves.


Fuente:
Defensa.com

Brasil recibirá vehículos blindados estadounidenses M113 y M 577



A finales de este año está previsto que lleguen a Brasil cincuenta vehículos blindados procedentes de excedentes militares estadounidenses, cuya adquisición se ha realizado a través de créditos FMS. Concretamente son treinta y cuatro vehículos blindados M577A2, la versión modificada como puesto de mando del conocido M113, fabricados por BAE Systems, doce vehículos blindados de transporte de personal M113A2 y cuatro vehículos M88A1 para tareas de rescate y recuperación de combate. Inicialmente no se actualizarían ni antes ni después de ser enviados a Brasil.

La adquisición de estos vehículos procedentes del U.S. Army complementará el programa de modernización iniciado por el Ejército brasileño de sus M113 y se enmarca en el Projeto Estratégico do Exército “Obtenção de Capacidade Operacionale Plena o PEE-OCOP. Estos blindados excedentes están siendo recibidos por el Departamento de Defensa norteamericano y re-asignados en el programa de Ventas Militares al Extranjero (FMS) de Estados Unidos. No se confirmó aún si en el paquete se incluyen entrenamiento, repuestos, herramientas u otros equipos y servicios más o menos previsibles.


Fuente:
Defensa.com

Aprobado el contrato con Elbit para la modernización del Tanque Argentino Mediano. El acuerdo podría alcanzar a un total de 108 vehículos



Mediante la Decisión Administrativa 931/2015 quedó aprobado el contrato entre el Ministerio de Defensa y la empresa israelí Elbit para la modernización del Tanque Argentino Mediano (TAM). Según lo escrito en dicho contrato, serán 74 los vehículos a modernizar, con la opción de actualizar otros 34 ejemplares adicionales hasta llegar a un total de 108 vehículos blindados TAM de la I Brigada de Caballería Blindada, que serán llevados al estándar TAM 2C, con electrónica y sistema de tiro de alta sofisticación.

Nacido de un interesante proyecto de los años setenta, se desarrolló un sistema muy práctico, el cual sigue en servicio junto con una variada clase de vehículos que conforman una familia sobre el mismo chasis, como los VCTP (Vehículo de Combate de Transporte de Infantería), VCTM (Vehículo de Combate de Transporte de Mortero, de 120 mm.), VCPC (Vehículo de Combate Puesto Comando), VCDT (Vehículo de Combate Director de Tiro), VCAMUN (Vehículo de Combate Amunicionador) y VCA (Vehículo de Combate de Artillería) que se encuentran en dotación en la fuerza terrestre. Fácil de mantener, con un buen radio de acción, excelente transitabilidad y con un todavía poderoso cañón de 105 mm., que con municiones adecuadas es sumamente peligroso, el TAM es un digno medio blindado que tiene un importante escalón logístico, de adiestramiento e industrial desarrollado por el Ejército Argentino (EA), que logra una interesante tasa de disponibilidad operativa en los escuadrones acorazados. Adaptado y probado para las realidades prácticas del país, el sistema mantuvo en primera línea al componente blindado, pero requería una modernización acorde a los tiempos.Durante marzo de 2013 finalizó el proceso de actualización del primer prototipo, denominado ahora TAM 2C.

Entre otras ventajas que tiene el nuevo TAM 2C se encuentra la posibilidad de efectuar tres disparos en marcha, contra uno, por ejemplo, del Leopard 2A4. La explicación radica en que yendo a plena marcha y en el modo estabilizado, el tanque se mueve de acuerdo al terreno, mientras que el cañón permanece prácticamente inmóvil apuntando al blanco elegido. En estas circunstancias, el cargador ve como si el cañón subiera y bajara, aunque en realidad es él mismo quien lo hace con el vehículo, conforme a los accidentes del terreno. En cambio, con el nuevo sistema se detiene la estabilización del cañón, se carga y el blanco sigue enganchado, es decir, se desestabiliza por unos momentos, mientras que el sistema de puntería sigue bloqueando el blanco. Una vez cargado y estabilizado nuevamente el cañón, este se alinea automáticamente (y desde luego estabilizándose) con la línea de puntería, claro está, en tanques cuya carga sea manual. En el tiempo que se gana permite hacer tres disparos contra uno de los carros de combate normales. Se estima que con munición especial puede tener un alcance efectivo de 3.500 m. equiparándose a oponentes con mayor calibre.



Fuente:
Defensa.com

Fuerza Aérea Uruguaya recibe un Cessna 210 decomisado al narcotráfico



En las instalaciones de la Base Aérea Nº 2 (Durazno) se hizo entrega oficial de una aeronave Cessna Centurión 210 al Subsecretario del Ministerio de Defensa Nacional, Jorge Menéndez y al Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea, Gral. del Aire, Alberto M. Zanelli. El aparato fue puesto a disposición del Ministerio de Defensa Nacional por la Junta Nacional de Drogas, a través del Fondo de Bienes Decomisados.

El 29 de julio de 2013, este Cessna Centurión 210, matrícula paraguaya ZP-TMF, aterrizó en la Base Aérea de Santa Bernardina, Durazno, interceptada por volar en territorio aéreo uruguayo sin la debida autorización tras ser captada por los radares Indra Lanza 3D. El avión no poseía la documentación necesaria para la aeronavegabilidad y el motor no tenía el número de serie, que había sido borrado previamente. El piloto era un conocido traficante y piloto narco, Juan Domingo Viveros Cartes, ex agente doble de la DEA.

La Cessna Centurión 210 cumplirá funciones en la Escuadrilla de Enlace de la Base Aérea citada. De un total de siete aeronaves capturadas, dos se encuentran en trámite para subasta, una aeronave siniestrada fue adjudicada al ministerio de Defensa Nacional para uso exclusivo de la Escuela Técnica Aeronáutica, dos se encuentran en uso por parte del ministerio del Interior (constituyendo el núcleo fundacional de la Aviación Policial) y otra entregada al ministerio de Defensa, que, de acuerdo a la legislación vigente, debería ser su titular prioritario.


Fuente:
Defensa.com

El Perú licita la adquisición de 300 Vehículos de Apoyo de Combate



La Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (ACFFAA), a través del Servicio de Material de Guerra (SMGE), ha convocado, en el marco del Programa “Purisunchus”, un concurso internacional para el suministro de, al menos, 300 “Vehículos de Apoyo de Combate”. El programa, destinado al “Mejoramiento de la Capacidad de Transporte para el Soporte a las Operaciones y Acciones Militares”, tiene asignado un monto de 51,2 millones de euros. Según hemos podido confirmar, a la convocatoria se estarían presentando Iveco Defence Vehicles (Italia), Renault Trucks Defense (Francia), Rheinmetall MAN Military Vehicles Gmbh (Alemania) y KAMAZ (Rusia). La presentación de propuestas técnico-económicas se realizará esta semana y la adjudicación de la Buena-Pro se dará a conocer, a más tardar, el próximo 14 de octubre.

Actualmente, el Ejército del Perú opera una amplia variedad de modelos de camiones 4x4 y 6x6 de la más diversa procedencia, que hacen que la logística sea sumamente complicada, un parque de vehículos que incluye, entre otros, a los AIL M-325 Commandcar y M-462 ABIR, Mercedes Benz-Unimog, KrAZ 255B, MAN 20280, White M-35/36 Reo y ZIL-151. Además, entre 2009 y 2012 se han incorporado unos 150 del Tipo Beiben 2628, Dong Feng EQ-2070 y EQ-2100, y Shaanxy Steyr SX-190, que reportan constantes fallos y problemas de mantenimiento, y 80 Iveco M40E15.


Fuente:
Defensa.com

Bolivia y Venezuela acuerdan "reanimar" escuela militar del ALBA



Los presidentes Nicolás Maduro de Venezuela y Evo Morales de Bolivia acordaron el martes en la ciudad boliviana de Cochabamba relanzar la escuela militar del ALBA, construida en 2011 en tierras bolivianas y aún sin funcionamiento.

Maduro rememoró en Cochabamba, en el centro de Bolivia, la escuela militar de la izquierdista Alianza Bolivariana para los Pueblos de Nuestra América que fue construida en la región de Santa Cruz (este), aunque a la fecha no funcionó como estaba previsto.

Venezuela aportó los fondos económicos para el funcionamiento de la escuela militar del ALBA, pero el proyecto estuvo envuelto en una fuerte polémica en 2012, luego de que Irán ofreciera cooperación y generara la alarma del Centro Simón Wiesenthal.

El ALBA, cuyo principal impulsor fue el fallecido presidente venezolano Hugo Chávez, está conformado por Bolivia, Cuba, Ecuador, Nicaragua, Antigua y Barbuda, Dominica, Santa Lucía, Granada, San Cristóbal y Nieves, San Vicente y Granadinas y Venezuela.

Los dos países también acordaron en Cochabamba mantener la cooperación en el campo energético.


Fuente:
Telegrafo.com.ec

07 octubre 2015

Portaaviones USS George Washington arribó al Callao para realizar ejercicios



El portaaviones de la clase Nimitz USS George Washington y el destructor Chafee, de la Armada Norteamericana, arribaron el último sábado cerca a las costas del puerto del Callao, para iniciar los ejercicios conjuntos e intercambios con la Marina de Guerra del Perú.

La Embajada de los Estados Unidos en el Perú detalló que estas maniobras, que se prolongarán hasta el miércoles 7 de octubre, forman parte de la gira Mares del Sur 2015 que la Marina de ese país realiza por Panamá, Colombia, Chile, Brasil y Argentina, entre setiembre y diciembre de este año.

El USS George Washington no solo es un portaaviones, tiene la capacidad de producir 400,000 galones de agua, transportar alimentos y ayuda humanitaria en zonas de conflicto o afectadas por desastres naturales. Cuenta además con un moderno hospital y 6 médicos a bordo.

Informó que a este grupo de buques estadounidenses que acompañan al portaaviones se unirán naves peruanas para dirigirse hacia Valparaíso, en Chile, para participar en un ejercicio conjunto entre las tres armadas.


Fuente:
Perú21.pe

02 octubre 2015

Rusia bombardea al Estado Islámico en Siria



Rusia, el principal apoyo internacional con que cuenta el presidente Bashar al Asad, había acordado con EE.UU. incorporarse a los esfuerzos contra los radicales islamistas en Siria. Y sorprendieron con el inicio de una campaña aérea que según los primeros reportes comenzó en Homs, bastión de los rebeldes que combaten contra el gobierno de Al Asad y continuó en otras localidades donde tampoco está documentada la presencia de EI.

El gobierno ruso insistió este miércoles en que el objetivo eran instalaciones militares y de comunicaciones así como depósitos de municiones y combustibles de EI. Incluso el ministerio de Defensa señaló que los bombarderos rusos alcanzaron ocho objetivos de Estado Islámico, incluido un puesto de comando de los yihadistas.

El Ejército Libre de Siria (ELS), el principal grupo de oposición armada, denunció que sus posiciones en los alrededores de Hama fueron alcanzadas por los aviones rusos: "Los ataques sobre todo tuvieron como objetivo a civiles, además de un número limitado de combatientes del ELS", dijeron según Al Arabiya, cadena de televisión del gobierno de Arabia Saudita.

En la guerra civil siria, que supera ya los cuatro años, numerosos grupos de la más diversa índole luchan para derrocar al gobierno. Desde moderados a islamistas radicales, entre ellos algunos vinculados a Al Qaeda y militantes de Estado Islámico.

Estados Unidos y sus aliados han insistido que la solución al conflicto pasa por la salida de Al Asad, mientras Moscú apoya que su aliado siga en el poder.



Operaciones aéreas de Rusia

El 30 de septiembre, la Fuerza Aérea rusa inició ataques contra las obras de infraestructura del grupo terrorista Estado Islámico en Siria.

El grupo aéreo de la Fuerza Aeroespacial de Rusia desplegado en Siria incluye más de 50 aviones y helicópteros.

El Ministerio de Defensa de Rusia mencionó, en particular, los aviones Su-34, Su-24M y Su-25. En la operación también participan satélites militares y aviones no tripulados.

El General Mayor Ígor Konashénkov dijo que los aviones Su-24M y Su-25 realizaron a lo largo del jueves un total de ocho ataques contra cinco objetivos terroristas en Siria, destruyendo en particular un punto de mando en la provincia de Idlib.




Fuentes:
Mundo Sputniknews.com
BBC Mundo‎
RT en Español

27 septiembre 2015

Chicas en Unifome 1

De nuestro nuevo canal de Youtube, un video especial para ustedes. Disfrútenlo...


Fuerza Aérea de Perú mejorará la capacidad operativa de sus hangares



La sección de abastecimiento del Departamento de Administración de la Dirección General del Personal de la Fuerza Aérea del Perú (FAP) ha contratado a través de un proceso de selección gestionado el pasado mes de agosto los servicios de consultoría para la elaboración del Proyecto de Inversión Pública (PIP) Mejoramiento de la capacidad operativa del servicio de hangaraje del Grupo Aéreo Nº 6 (GRUP6), en conformidad con el Plan Estratégico para la preparación y desarrollo de la FAP al año 2021, también llamado Plan Quiñones.

El GRUP6, con sede principal en la ciudad de Chiclayo es el centro de operaciones de 19 aviones caza MiG-29, el principal vector de superioridad aérea de la FAP. La capacidad de hangaraje es parte integral del sistema logístico de soporte de las operaciones militares de la base aérea de Chiclayo.

En dicha localidad se albergaron por tres décadas los aviones monomotores Mirage 5P/DP, con un reducido espectro de dispersión de gases de escape, con un menor requerimiento de superficies de difusión de gases. La menor potencia de su motor, en relación al MiG-29, generaba una estela de gases de menor tamaño, que en el caso del caza de origen ruso es a menudo muy visible. Para los Mirage, se disponían de 20 hangares distribuidos en cinco zonas, los cuales no son del todo apropiados para operaciones con los Fulcrum, al acumular un exceso de gases.

Con la aprobación de personal de RAC MiG, el GRUP6 ha implementado dispositivos refrigeradores móviles para los sistemas electrónicos del MiG-29, pero dado que se prevé un aumento en el tempo de operaciones, se requieren unidades adicionales de refrigeración. El hangar de inspecciones también requiere de un nuevo sistema de refrigeración.


Fuerzas Armadas Peruanas inician tramites legales para apoyar a la policía



Como consecuencia de una sentencia del Tribunal Constitucional del 8 de julio de 2015, en la cual se establece la facultad de las Fuerzas Armadas brindar apoyo a la Policía Nacional del Perú (PNP) en labores de seguridad ciudadana, el Congreso de Perú ha iniciado el trámite de un proyecto de ley para adecuar el marco legal pertinente para tal fin.

Los congresistas Renzo Reggiardo, Gabriela Pérez del Solar, Carlos Bruce, Mauricio Mulder, Nicolás Rodríguez y Javier Velásquez han presentado a trámite el proyecto de ley Nº 4830/2015-CR que pretende modificar los artículos 4° y 23° del decreto legislativo nº 1095 que regula el empleo de la fuerza por parte de las Fuerzas Armadas en el territorio del Perú.

La iniciativa legislativa tiene el objetivo de sentar las oportunidades de intervención militar en apoyo de la PNP y en materia de seguridad ciudadana a los casos en que se tenga que enfrentar a una fuerza hóstil y restablecer el orden interno, previa declaración de Estado de Emergencia; apoyar a la PNP en misiones contra el tráfico ilícito de drogas, terrorismo, para la protección de instalaciones estratégicas, servicios públicos esenciales y en aquellos casos en que se ponga en peligro la integridad de toda o parte de una población, cuando la capacidad de la Policía sea superada.

Los congresistas entienden que la sentencia del Tribunal Constitucional abarca el ámbito de la seguridad ciudadana, toda vez que en últimamente la delincuencia está utilizando artefactos explosivos de alto poder destructivo (granadas de guerra) en sus actividades criminales, colocando en serio peligro la integridad física de la ciudadanía.


Foto:
El Comercio.pe

Airbus entrega el primer Super Puma a la Argentina



El servicio aéreo de la Prefectura Naval Argentina ha recibido el primero de los dos Airbus Helicopters H225, más opción a una tercera unidad, cuya adquisición aprobó el Ministerio de Hacienda argentino en 2013. En una ceremonia presidida por el Prefecto Nacional Naval, prefecto general Luis Alberto Heiler, Airbus Helicopters entregó a la Prefectura Naval Argentina (PNA) un helicóptero H225.

Con el nuevo helicóptero, que tendrá su base en la ciudad de Mar del Plata y será destinado a misiones de búsqueda y rescate en el mar, la Prefectura inicia la renovación de su flota de Puma SA330.

El responsable máximo de la Prefectura Naval de Argentina explicó también que el nuevo helicóptero dispone de un gran alcance para poder volar a zonas muy alejadas de la costa y permite realizar operaciones de rescate de día y noche, en las condiciones climáticas más extremas. El H225 entregado al servicio aéreo de la Prefectura cuenta con un sistema de control de vuelo automático (AFCS) que facilita la tarea de pilotaje de la aeronave permitiendo afrontar la misión con mayor precisión, seguridad y eficacia, según explica Airbus Helicopters, el fabricante del aparato, en un comunicado.

Para las tareas de rescate, el helicóptero dispone de luces de búsqueda, grúa y canasta. Asimismo puede ser configurado para llevar a cabo otras labores como la vigilancia costera, la seguridad portuaria y la asistencia a las comunidades ribereñas y marítimas.


Fuente:
Fly-news.es

Argentina asigna 267 millones de dólares para la compra de cazabombarderos



Argentina ya ha reservado dinero para reemplazar a los Mirage recién retirados del servicio este mes. Mediante el Decreto Presidencial 1775, del 11 de septiembre, se establece una partida de unos 267 millones de dólares para el proyecto "Adquisición de Aeronaves Supersónicas II". Esta asignación sería una extensión de la realizada en el Presupuesto de 2014 para el mismo fin, la que no fue ejecutada en 2015 y ahora se toma una nueva pauta con un 40% de ejecución en 2016, otro 40% en 2017 y el 20% restante en 2018.

Argentina sigue esperando la elección del avión que reemplazará a los Mirage recientemente dados de baja de la familia , sin que se vislumbren en el horizonte muchas opciones, quedando básicamente el IAI Kfir, como la única viable, pero visto el importe asignado sólo alcanzaría para un pequeño lote de aeronaves, y esto, asumiendo que no habrá depreciación del peso argentino frente al dólar en los siguientes tres años.

Armada ecuatoriana incorpora un segundo buque para las Islas Galápagos



La Armada de Ecuador ha incorporado su segundo buque de abastecimiento del Archipiélago de las Galápagos, denominado Isla Bartolomé.

Esta embarcación, que tiene una capacidad de 3831 toneladas, será utilizada para la transportación de carga desde Guayaquil hacia las islas Galápagos, ante las complicaciones que se han presentado luego del naufragio, desde mayo de 2014, de tres barcos (Floreana, Galapaface y San Cristóbal) que realizaban este recorrido.

La ceremonia de incorporación fue encabezada por el presidente de Ecuador, Rafael Correa, quien estuvo acompañado de su ministro de Defensa, así como de otros importantes funcionarios de su Gobierno.


Foto:
El Universo

Venezuela anuncia la compra de otros 12 cazas tras perder un Su-30 en frontera con Colombia



El presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, informó de que la Fuerza Aérea incrementará sus unidades con 12 cazabombarderos Sukhoi Su-30 y sustituirá al que se estrelló el 17 de septiembre en la zona fronteriza con Colombia, desconociéndose la suerte de los dos pilotos. El accidentado seguía la pista de un avión ligero que sobrevolaba el espacio aéreo venezolano sin autorización.

Desde hace una década, la Fuerza Aérea de Venezuela ha renovado sus medios con la industria aeronáutica rusa. En la actualidad tiene 23 Sukhoi Su-30MK2 comprados en junio de 2006, en tiempos de Hugo Chávez. Los dos primeros llegaron en diciembre del citado año y los dos últimos en agosto de 2008. Doce aviones más, según ha anunciado Maduro, supondrá un desembolso de otros 450 millones de dólares.


Fuente:
Defensa.com

Portugal entrega a la Fuerza Aérea Uruguaya dos C-212/300


El 16 de septiembre, se realizó en la en la Base Aérea Nº 6 de Montijo, en Setúbal, Portugal, la entrega de 2 aeronaves Airbus Military C-212-300 “Aviocar” a la Fuerza Aérea Uruguaya, tras el acto simbólico de trasferencia de propiedad de aeronave. Los aparatos emprenderán el vuelo ferry Portugal-Uruguay en los próximos días, previéndose su arribo a Montevideo en los primeros días del mes de octubre. Desde el pasado 7 de setiembre se encuentra en Portugal la primera delegación compuesta por oficiales y personal subalterno abocados a la preparación de las dos plataformas Airbus Military C-212 /300 Aviocar recientemente adquiridas por la Fuerza Aérea Uruguaya que volarán en vuelo ferry desde Portugal hasta Montevideo.

El acto de entrega oficial fue encabezado por el Subdirector de la Dirección General de Recursos de la Defensa de Portugal, Mayor Gral. Henrique Macedo, el Brig. Gral. Piloto Aviador José Augusto de Barros Ferreira y el Brig. Gral. (Av.) Ismael Alonzo, acompañados por el Cnel. Piloto Aviador Antonio Carlos de Amorim Temporão, del Comandante del Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte) May. (Av.) Martín Campoamor, Pilotos y Aerotécnicos de esa unidad de vuelo.


Fuente:
Defensa.com

Ejército del Perú activa nuevos grupos de Artillería



El Ejército del Perú activó formalmente los Grupos de Artillería de Campaña (GAC) N° 115 Mayor Jorge Robledo Tirado, N° 503 Mayor Luis García Rojas y N° 521 Qhapac Ñam, dotados con lanzadores múltiples de cohetes MLRS del Tipo 90BM de 122 mm.

El GAC N° 521 operará bajo las órdenes de la 1° Brigada de Artillería Coronel José Joaquín Inclán, acantonada en el Cuartel Inclán (Piura), y los GAC N° 115 y GAC N° 503 son parte de la 3ª Brigada de Artillería Coronel Francisco Bolognesi, con sede en el Fuerte Arias Aragüés (Arequipa). Estos últimos realizaron a inicios de agosto un ejercicio de tiro con sus nuevos sistemas en la zona de Pampa Pedregosa. Fue supervisado por el comandante de la II División de Ejército, general de división EP Víctor Abraham Nájar Carrera y comprendió 3 Tipo 90BM, cada uno de los cuales disparó seis cohetes (uno de reglaje y cinco de eficacia) Tipo 9M22 contra objetivos ubicados en rango visual.

Estos MLRS son una versión mejorada del Tipo 81 (básicamente una copia del BM-21 Grad), van montados en un camión Beiben 2628 (6x6) y tienen una longitud de 9,84 m., ancho de 2,5 y altura de 3,2, siendo su peso en combate de 20 ton. Alcanzan una velocidad de 85 km/h. y su alcance es de 800 km. Disponen de un lanzador de 40 alveolos capaz de disparar una salva completa en 20 seg., que puede cubrir por saturación un área aproximada de 10.000 m². La recarga es automática y demora tan solo 3 min., debido a que disponen de un contenedor con otros 40 cohetes de reserva. Utilizan, entre otros, los de alto explosivo (HE) de 2.87 m. (67 kg.) y 2.75 m. (61 kg.) contra blancos a 20 y 30 km. de distancia. Asimismo, pueden disparar cohetes de 2,9 m. de longitud de nuevo diseño contra blancos ubicados, respectivamente, a 40 y 50 km. de distancia.


Fuente:
Defensa.com

15 septiembre 2015

Perú y Rusia buscan solucionar los retrasos en la entrega de los 13 helicópteros Mi-171Sh-P



El Ministerio de Defensa del Perú se reunirá en los próximos días con una delegación rusa a fin de solucionar el impase generado por el Banco de la Nación, que argumenta que Rostec (Russian Technologies) y por ende Rosoboronexport, se encuentran en la Lista SDN (Empresas Sancionadas por la OFAC - Office of Foreign Assets Control) de los Estados Unidos y que por lo tanto no puede concretar los pagos pendientes que desbloquearían la entrega de las aeronaves. La situación viene retrasando, entre otros, el envió al Perú de 13 helicópteros Mi-171Sh-P Hip H para la Brigada de Aviación del Ejército – que se tornan indispensables ante la anunciada llegada del Fenómeno “El Niño” - y el Programa de Inspección Mayor de los Sukhoi Su-25 Frogfoot de la Fuerza Aérea del Perú.

El Perú suscribió en diciembre de 2013 un contrato con Rosoboronexport para el suministro de 24 Helicópteros de Combate y Transporte Mi-171Sh-P Hip H por unos 528 millones de dólares para la Brigada de Aviación del Ejército. El Programa de Compensaciones Sociales e Industriales (Offset), valorado en 180 millones de dólares comprende, entre otros, un Centro de Mantenimiento de Helicópteros - que comenzara a ser construido en el área de San Camilo en las inmediaciones de la Base FAP La Joya (Arequipa) – y un simulador de vuelo, así como la coproducción de partes. De acuerdo al contrato, 8 aparatos fueron enviados al Perú a fines de 2014 - tal como informamos en defensa.com - a bordo de un Antonov An-124 Ruslan en dos lotes. El primero, el 27 de noviembre y el otro el 4 de diciembre. Otros 3 arribaron a inicios de junio de 2015. Los 13 restantes, así como un importante lote de repuestos y armamento, se encuentran las instalaciones de Ulan Ude (Rusia) a la espera de poder ser enviados al Perú.


Fuente:
Defensa.com

Se entregan otros dos helicópteros H225M a las Fuerzas Armadas de Brasil



Helibras ha entregado en Brasil otros dos helicópteros H225M, uno de ellos a la Fuerza Aérea Brasileña, el primero de este modelo destinado al 3º/8º Grupo de Aviación, usuario habitual de H-34 Súper Puma y basado en Campo dos Afonsos (Río de Janeiro). Será utilizado en misiones de búsqueda y rescate, transporte aéreo logístico y evacuación médica, tareas operativas de apoyo al combate y otras operaciones especiales. La otra unidad fue entregada a la Marina de Brasil, es el sexto H225M para esta Fuerza. El helicóptero fue recibido por los pilotos de la escuadrilla HU-2 de Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia (también en el estado de Río de Janeiro), que ya dispone de alguna otra undiad de este modelo y es operador asimismo del Super Cougar.

Con estos dos nuevos helicópteros, Helibras suma tres unidades entregadas a los cuerpos militares brasileños este año, 18 en total desde que el contrato inicial, por 50 ejemplares a distribuir entre las tres Fuerzas Armadas fuera firmado.


Fuente:
Defensa.com

CIJ de la Haya anuncia fecha para el fallo de disputa entre Bolivia y Chile por la salida al mar



El próximo 24 de septiembre, la Corte Internacional de Justicia de la Haya dará su fallo sobre la disputa presentada por Chile ante el organismo sobre la salida al mar que pide Bolivia. Así lo anunció el organismo a través de un comunicado oficial. A las 3:00 p.m., hora de La Haya, se hará una audiencia pública durante la cual el presidente de la Corte, el juez Ronny Abraham, leerá la decisión.
"Se recuerda que los fallos de la Corte son vinculantes y las partes involucradas no pueden apelar", afirma el comunicado.
El 6 de mayo de este año, Bolivia presentó sus argumentos ante la Corte Internacional de Justicia a la que pidió que Chile negocie un acceso soberano al mar. El agente boliviano en La Haya, Eduardo Rodríguez Veltze, le dijo a la corte que su país no exigía una modificación de un tratado limítrofe tras la Guerra del Pacifico. Rodríguez enfatizó que lo que se procura es que Chile respete sus promesas de negociar la salida marítima soberana para Bolivia.

Esta intervención ocurrió después de que Chile presentara una objeción preliminar para que la Corte Internacional se declare incompetente para acoger la demanda boliviana.

El 8 de mayo concluyeron los alegatos de Bolivia y Chile en la Corte Internacional de Justicia sobre el diferendo marítimo. Bolivia demandó a Chile en La Haya para negociar un acceso soberano al océano Pacífico. Chile, por su parte, cuestionó la competencia de este tribunal internacional para tratar el tema.

El presidente Evo Morales dijo que la defensa boliviana fue demoledora: "Nos sentimos orgullosos de esta gran defensa, tema por tema, punto por punto, con argumentos históricos, con documentos para demoler esa argumentación de Chile que no quiere la competencia de la Corte en la solución pacífica mediante el diálogo".

Chile planteó que el La Haya no tiene competencia para dirimir el caso y que la pretensión boliviana apuntaría a modificar el tratado que ambos países alcanzaron en 1904, luego de la llamada Guerra del Pacifico de 1879, en la que Bolivia perdió su acceso al mar.

Según el canciller chileno, Heraldo Muñoz, “hemos escuchado argumentos confusos y cambiantes de parte de Bolivia, (que) no responden a la realidad y no son capaces de darle conocer a la corte que ella tiene competencia para conocer de este asunto”.


Fuente:
CNN Español

Fuerza Aérea Paraguaya interesada en adquirir el KT-1P



La Fuerza Aérea Paraguaya definiría próximamente la adquisición de 6 Aviones de Instrucción Básica KT-1P Torito que coproducen el Servicio de Mantenimiento (SEMAN) y Korean Aircraft Industries (KAI) en la Planta de Ensamblaje en “Las Palmas”. A tal efecto, el 4 de septiembre, el Comandante General de la Fuerza Aérea Paraguaya, General de División Aeronáutica Braulio Piris Rojas, acompañado del Mayor General FAP Rodolfo Pereyra Cuneo (Sub-Comandante de Operaciones), visitó la Escuela de Formación de Oficiales Pilotos (EFOPI), ubicada en Pisco, (Perú) donde recibió una detallada exposición sobre las características y performances operacionales del KT-1P.

Posteriormente, en compañía del Comandante de la EFOPI, Coronel FAP Antonio García Falkenheiner, subió a bordo de un KT-1P (matrícula FAP 419) – el primero en ser ensamblado en el Perú - para realizar un vuelo de 45 minutos. Al término del vuelo, el General Piris Rojas manifestó que el KT-1P reconoció las ventajas de la aeronave y destacó que, de adquirirse, fortalecería las capacidades de entrenamiento de sus pilotos. El KT-1P Torito, que también ha despertado el interés de la Fuerza Aérea de Ecuador y de Bolivia, es un avión de instrucción básica con una cierta capacidad para desempeñar misiones de apoyo táctico.


Fuente:
Defensa.com

Corbeta brasileña rescata a 220 refugiados sirios en el Mediterráneo



El viernes 4 de septiembre, la corbeta V-34 "Barroso" de la Marina de Brasil navegaba por aguas del Mediterráneo a 170 millas del puerto de Sicilia, con dirección a Beirut (Líbano), cuando recibió un comunicado del Centro de Búsqueda y Rescate Marítimo (MRCC) italiano, a través del sistema automatizado de comunicaciones del Servicio Internacional de Búsqueda y Rescate, alertando de la existencia de un buque en peligro de hundirse con cerca de 400 inmigrantes. El MRCC pidió a la nave brasileña acercarse a la posición conocida de la embarcación, a unas 150 millas del Peloponeso, Grecia, a donde llegó tras una hora de navegación.

Dos barcos italianos de patrulla de pequeño porte se unieron a la acción y, en vista de la imposibilidad de tales buques de recibir al grupo de inmigrantes a bordo, la Guardia Costera italiana solicitó el apoyo de la Marina de Brasil para efectuar el rescate y posterior transporte al puerto italiano de Catania. El Comandante de la Marina de Brasil autorizó de inmediato la operación. Fueron recibidos 220 refugiados, entre ellos 94 mujeres, 37 niños y 4 bebés en brazos, muchos de ellos extremadamente débiles. Después de 5 horas de navegación, la corbeta brasileña desembarcó a todos los pasajeros con vida en el puerto italiano de Catania, en Sicilia.

Fuente:
Defensa.com