12 junio 2014

Perú descarta la compra de tanques y blindados rusos



El ministro de Defensa del Perú, Pedro Cateriano, descartó de plano los reportes de las prensa rusa sobre la compra de tanques y blindados manufacturados en dicho país, ya sean tanques T-90S, T-90MS o blindados a ruedas BTR-80.

El ministro agregó que su despacho no ha realizado provisiones para la compra de tanques rusos, no las está haciendo y no está previsto que las vaya a efectuar en el futuro. Recordó que lo que se ha comprado a Rusia son 24 helicópteros de transporte armado Mi-17, transacción que incluye la transferencia tecnológica para la instalación de un centro de mantenimiento de aeronaves de ala rotatoria de origen ruso en el Perú.

Cateriano indicó también que no es la primera vez que desmiente la compra de tanques a Rusia, y que los reportes no especializados que indicaban lo contrario no tienen sustento. Reconoció que ha habido propuestas de proveedores y de sus correspondientes gobiernos, pero de haber algún proyecto de compra estaría reflejado en el portal de adquisiciones del Estado peruano, que es de dominio público.

Fracasan negociaciones

Es aparente que los ejecutivos de la exportadora rusa Rosoboronexport no han tenido éxito al intentar convencer a los responsables de la toma de decisiones de compra en el sector Defensa peruano sobre las bondades de sus vehículos blindados, a pesar del intenso lobby desplegado. Entre otras actuaciones en este sentido, se incluyó la muestra estática de un ejemplar del tanque T-90S en la feria SITDEF 2013, realizada en la ciudad de Lima, y posteriores pruebas de desplazamiento, comportamiento y tiro con este mismo tanque, presenciadas todas ellas por gran cantidad de oficiales del Ejército del Perú (EP).

El diseño del T-90 ha llegado a su punto máximo de evolución en la variante T-90MS, en cuanto a su comportamiento y potencia de fuego mejorados. El diseño básico tiene sus orígenes en el T-54 de los años de la post-guerra (torreta de media luna), aumentado en dimensiones, volumen y masa, mejorado a lo largo del tiempo y con prestaciones que han competido mano a mano con los mejores ejemplares de la industria occidental de Defensa hasta años recientes.

Sin embargo el proyecto de tanque de nueva generación Armata es un desarrollo nacido del convencimiento de la progresiva obsolescencia de los blindados rusos, actualmente promovidos en el mercado internacional. Esta obsolescencia ha sido alegada incluso por oficiales del propio Ejército de Rusia. Movilidad, ergonomía, interface hombre-máquina, conciencia situacional, municiones, efectividad de algunas variantes de los cañones de 125 mm con que se les equipa, potencia de motores, capacidad de los sistemas de transmisión y recientemente incluso protección, uno de los tradicionales fuertes del T-90, han sido alcanzados, igualados o superados, lo que no se soluciona agregando blindaje reactivo para generar formas modernas, según numerosos expertos. El Ejército de India no parece, en cambio, estar de acuerdo, ya que ha adquirido cientos de tanques T-90.

En cuanto al BTR-80, anunciado por diversos medios como candidato para el Ejercito del Perú, es un blindado ligero de ruedas, anfibio, de una ergonomía interior muy pobre, con una pequeña rampa lateral de ingreso/egreso cuya efectividad en combate resulta discutible. Al diseñar la estación del conductor no parece que los ingenieros hayan hecho un buen trabajo, y ésto en la variante mejorada BTR-82A, que aunque armada con una muy efectiva estación de armas de 30 mm, accionar remoto y estabilizada en dos ejes, no parece alcanzar para compensar los puntos débiles del vehículo.


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Infodefensa

Armada de Venezuela recibe dos buques construidos en Cuba


La Armada de Venezuela recibió dos buques construidos en el astillero Damex, ubicado en Santiago de Cuba, en el marco del Convenio Bilateral de Cooperación Cuba-Venezuela. Se trata del patrullero Teniente de Navío Fernando Gómez de Saa (PG-61), y, del buque de carga multipropósito Los Monjes (T-94).

La información ha sido publicada por el diario oficial cubano Granma. Respecto al patrullero Fernando Gómez, cabe decir que es el primero de un primer lote de dos unidades del tipo Damen Stan Patrol 4207. El Los Monjes, por su parte, es el último de cuatro cargueros, también de un pedido inicial, del tipo Damen Stan Lander 5612.El astillero cubano Damex Shipbuilding & Engineering, de Santiago de Cuba, está operado por el grupo holandés Damen Shipyards.

El patrullero Fernando Gómez de Saa será asignado al Comando de Guardacostas, mientras que el Los Monjes estará adscrito al Escuadrón de Buques de Apoyo y Servicio del Comando de la Escuadra, al igual que los los otros tres buques del mismo tipo: Los Frailes (T-91), Los Testigos (T-92), y, Los Roques (T-93).

Nuevas órdenes

Tal y como informó Infodefensa.com en su momento, la Armada venezolana tiene programado construir seis patrulleros tipo Damen Stan Patrol 4207 y ocho buques de carga Damen Stan Lander 5612, adicionales.

A tal efecto, se han asignado los recursos correspondientes, 94.820.000 euros (132.748.000 dólares), para los primeros, y, 94.672.000 euros (132.540.800 dólares), para los segundos.


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Infodefensa

El patrullero venezolano GC-24 se botará el sábado y se llamará Hugo Chávez



Finalmente será el próximo sábado 14 de junio, cuando se realice el acto de flotadura del patrullero GC-24, de la Armada venezolana en las instalaciones de Diques y Astilleros Nacionales, C. A. (Dianca), en Puerto Cabello, Venezuela. Así lo anunció la ministra del Poder Popular para la Defensa, almirante en jefe Carmen Meléndez Rivas, tras posponer este acto en varias ocasiones. Meléndez también confirmó, además, que el buque se llamará Hugo Chávez.

Inicialmente al buque se le había asignado el nombre de Tamanaco (cacique de una etnia aborigen). La nave, denominada localmente Buque de Vigilancia Litoral, es el último de los cuatro patrulleros del tipo Avante 1400, ordenados a la empresa española Navantia por la Armada venezolana, en noviembre de 2005, y cuya construcción se acordó realizarla en Venezuela.

Construido por Navantia y Dianca

El buque, de 1.700 toneladas de desplazamiento, lo conforman doce bloques, de los cuales once han sido construidos en España por Navantia, y uno en Venezuela por Dianca, el denominado Bloque 103. El corte de acero de este Bloque 103 se realizó en mayo de 2009, dando inicio a los trabajos de construcción. La entrega del GC-24 está prevista para diciembre de 2015.


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Infodefensa

Ecuador recibe el primero de los tres C295 que acaba de adquirir



Airbus Defence and Space ha entregado en Sevilla el primer avión de transporte C295 a la Fuerza Aérea de Ecuador. El país latinoamericano ha realizado al consorcio europeo un pedido de tres aeronaves de este modelo para su entrega inmediata. Los dos restantes se entregarán a lo largo de este año.

El contrato incluye además un paquete completo de apoyo en servicio (FISS) para garantizar la operación y el mantenimiento de la flota.

Los tres aviones serán empleados para misiones militares y humanitarias, como el transporte de personal civil y militar y el soporte a poblaciones en áreas remotas o en situaciones de emergencia.

Los C295 de la Fuerza Aérea del Ecuador se suman a los dos Airbus C212 y los dos Airbus CN235 del Ejército, y a los dos CN235 de la Armada que ya operan en este país andino de complicada orografía y exigentes condiciones de vuelo.

El director de ventas de Airbus Defence and Space - Military Aircraf, Antonio Rodríguez Barberán, ha trasladado, en un encuentro con prensa internacional especializada, la satisfacción de la compañía por este contrato: "Estamos muy orgullos de que Ecuador, después de una satisfactoria experiencia con nuestros aviones, haya decidido repetir pedido, lo que demuestra que el completo abanico de productos que Airbus ofrece puede cubrir las necesidades de todos los cuerpos militares de un país”.

Más de 140 unidades para diecinueve países

Hasta el momento, más de 140 aviones C295 han sido contratados por 19 países. En este año 2014, además de los tres contratados por Ecuador, el grupo europeo ha firmado la venta de otras 17 aeronaves a clientes que no se pueden concretar, según ha indicado Rodríguez Barberán.

Su fabricante define la nueva generación de C295 como el avión idóneo tanto para misiones de defensa como civiles en beneficio de la sociedad, tales como acciones humanitarias, patrulla marítima y operaciones de vigilancia medioambiental, entre otras.

Gracias a su solidez, fiabilidad y a la sencillez de sus sistemas, este avión de transporte táctico de tamaño medio brinda la versatilidad y flexibilidad necesarias para transportar personal, tropas y hasta cargas pesadas y paletizadas; evacuar víctimas, efectuar comunicaciones y tareas logísticas e incluso lanzar suministros por paracaídas, añade la misma fuente.

Su equipamiento con tecnologías de doble uso, militar y civil, está pensada para desarrollar misiones tácticas de máxima exigencia, además de proporcionar a la aeronave un elevado potencial de crecimiento para equipamientos futuros y de hacerle altamente compatible con los últimos entornos aeroespaciales civiles.

Todas estas características le configuran como "el avión militar más vendido de su categoría", según ha señalado el director de Marketing de Military Aircraft, Peter Maute.

El C295 pertenece a la familia de aviones de transporte ligeros y de tamaño medio de Airbus Defence an Space, que incluye también las plataformas de menor tamaño NC212i y CN235.


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Infodefensa

Ejército de Brasil recibe el primer lote de vehículos lanzamisiles Astros 2020



El Ejército ya dispone de su primer lote de vehículos Astros 2020, con los que ha iniciado la transformación de su 6º Grupo de Lanzacohetes Múltiples, con sede en Formosa (estado de Goiás). Con él se inicia la implementación de uno de los principales Proyectos Estratégicos del Ejército (PEE). El último lote se espera que esté listo en 2019.

Desarrollado por la compañía brasileña Avibras, el sistema 2020 ha presentado su nuevo Vehículo Lanzador Múltiple Universal (AV-LMU), compatible con todos los sistemas de cohetes ASTROS, y también el misil de crucero táctico AV-TM 300, con un alcance de 300 km. De momento ya se han entregado –en un acto desarrollado el pasado viernes– seis unidades AV-LMU, un vehículo para las municiones AV-RMD, otro de mando y control (AV-CCP) y una unidad equipada con una estación meteorológica (AV-MET).

Mientras llegan el resto de entregas, el 6º Grupo de Lanzacohetes Múltiples, rebautizado como 6º Grupo de Misiles y Cohetes –ubicado en el complejo del Fuerte Santa Bárbara–, albergará el nuevo sistema, parte de su logística, el mantenimiento, la instrucción y la especialización. Los gastos estimados este año para el Programa de Aceleración del Crecimiento (PAC) para el proyecto Astros 2020 ascienden a aproximadamente 300 millones de reales (más de 130 millones de dólares). Hasta el momento ya se han aprobado dos tercios de ese total.

Ya hay ventas internacionales

El acto de entrega del pasado día 6 contó con la presencia del ministro de Defensa, Celso Amorim, y del comandante del Ejército, general Enzo Martins Peri, entre otras autoridades civiles y militares. Para presidente de Avibras, Sami Youssef Hassuani, “el nuevo Astros 2020 ha atraído el interés de los clientes internacionales, ya que se trata de un sistema de primera línea y utilizado por Brasil, un factor diferencial”.

“Si el Ejército Brasileño no utiliza un producto que produce una empresa del país, nadie compra”, añadió, y reveló en este sentido que ya se ha realizado una venta internacional del sistema y otra próxima a ser concretada este mismo año.


FUENTE:
Infodefensa

03 junio 2014

Venezuela compra 30 nuevos aviones de entrenamiento Diamond



La Aviación Militar Bolivariana contará con 30 nuevos aviones de entrenamiento Diamond DA40 y DA42 a finales de este año, que se destinarán a la formación de los cadetes de la Escuela Militar Bolivariana.

Las primeras aeronaves de entrenamiento comenzarán a llegar en el mes de septiembre y se espera sean entregadas en su totalidad en los últimos tres meses de 2014. Además se suministrarán conjuntamente dos simuladores de vuelo para adiestrar a los futuros pilotos. Serán 18 unidades del DA40 y otras 12 del DA42, que operarán desde el Centro de Formación de Pilotos que se pondrá en marcha en el estado de Monagas, en el este de Venezuela. No hay constancia del precio que se pagará por esta treintena de aparatos.

La adquisición ha sido confirmada por Carmen Meléndez, ministra del Poder Popular para la Defensa, en una visita que realizó a la base Aérea Sucre, en el estado Aragua. En el evento, en el que se inauguró un simulador de vuelo de aviones de transporte Y-80F-200W, Meléndez explicó que el objetivo de esta nueva adquisición es que los cadetes certifiquen su formación durante los últimos seis meses de aprendizaje.

La titular de Defensa también destacó la importancia de la llegada al país del primero de los diez Dornier 228-212 que se destinarán al Grupo Aéreo de Transporte Nº9. Está previsto que el mes que viene se certifique la entrega del segundo Dornier, que ahora mismo se encuentra en Alemania sometiéndose a las evaluaciones pertinentes, mientras que el resto se irán incorporando en tandas de tres meses.


FUENTE:
Defensa.com

Bolivia recibe el primer Airbus Helicopters EC145


La Fuerza Aérea Boliviana (FAB) recibió el primero de dos helicópteros multipropósito Airbus Helicopters EC145 adquiridos en marzo pasado. La entrega cumple con la fecha prevista.

El helicóptero, matrícula FAB-006, será empleado para reforzar la seguridad de la Cumbre del G77 más China, que se realizará el 14 y 15 de junio próximo en la ciudad de Santa Cruz.

"Hoy estamos empezando con la entrega de este nuevo helicóptero. Quiero que sepa el pueblo boliviano que nos estamos equipando mejor para prestar servicio, no sólo para dar seguridad como en este evento internacional que tenemos del G77", dijo el presidente Evo Morales, que encabezó el acto de entrega, según reseña una nota de prensa del Ministerio de Defensa.

“Vamos a estar equipándonos: por ejemplo, los helicópteros que tenemos para la lucha contra el narcotráfico ya tuvieron muchos accidentes y por eso vamos a seguir dotándonos de Super Puma y el próximo año se completará a seis helicópteros franceses”, agregó.

Por su parte, el comandante general de la Fuerza Aérea, general de División Aérea Víctor Hugo Meneses, anunció que la segunda aeronave será entregada el 30 de junio próximo.

Cabe señalar, que estas dos unidades se suman a otros dos EC145 comprados en octubre de 2011.


FUENTE:
Infodefensa