25 abril 2014

Venezuela adquiere 26 radares chinos



La empresa estatal Venezolana de Exportaciones e Importaciones (Veximca) y la sociedad china National Electronics Import y Export Corporation (CEIEC) han suscrito un contrato para la adquisición de nuevos sistemas destinados al Comando de Defensa Aerospacial Integral (CODAI), según reseña una nota de prensa de la Aviación Militar de Venezuela.

La compra comprende 26 radares y 11 sistemas de comando y control "para el sistema de defensa antiaérea de última generación tecnológica". No obstante, la información no especifica los modelos ni las características de los equipos.

La firma oficial del convenio fue realizada por el mayor general Giuseppe Ángelo Yoffreda Yorio, comandante general de la Aviación Militar y presidente de Venximca.

El general Yoffreda Yorio manifestó: “Éste es un momento grato y de satisfacción ya que este gran convenio traerá como resultado el fortalecimiento integral y desarrollo del componente aéreo”.

Cabe señalar que el Comando de Defensa Aerospacial Integral cuenta con diez radares móviles de largo alcance de fabricación china. Se trata de siete JY11B y tres JL11, adquiridos entre 2005 y 2010.


FUENTE:
Infodefensa

22 abril 2014

Helibras entrega dos nuevos EC725 a las Fuerzas Armadas de Brasil


La compañía Helibras acaba de entregar dos helicópteros EC275, cumpliendo así los plazos y los criterios estipulados por el contrato suscrito en 2008 por la empresa con el Ministerio de Defensa de Brasil.

La décima unidad se ha destinado a las Fuerzas Aéreas Brasileñas (FAB), que ahora cuenta cinco aparatos de ese modelo. Se trata de la primera aeronave de la versión Básica que se entrega y posee nuevos componentes que fueron integrados por los programas desarrollados por el Centro de Ingeniería de Helibras en Brasil, por ejemplo, el botón de piloto automático SAR y un mando trasero para el operador del equipamiento.

La undécima unidad se unió a la flota de EC725 que tiene el Ejército. Ambos helicópteros pasaron íntegramente por toda la línea de producción en la fábrica de la empresa situada en Itajubá (estado de Minas Gerais), recibiendo desde los ítems más básicos, como los de pre-tripulación, hasta la configuración y el acabado finales.

Antes de ser entregados, los aparatos también realizaron en la pista de la compañía los oportunos ensayos de vuelo con un equipo de pilotos brasileños, y pasaron por la nueva cabina de pintura, capaz de soportar a los helicópteros de gran peso que están siendo producidos en Brasil.

Las otras nueve unidades suministradas anteriormente por Helibras a las Fuerzas Armadas ya completaron más de 4.370 horas de vuelo. Los EC725 están capacitados para llevar cabo una serie de actividades de acuerdo con las necesidades, como el transporte de tropas, las alertas SAR (búsqueda y salvamento) o las patrullas.


FUENTE:
Infodefensa

11 abril 2014

Venezuela adquiere aviones chinos de entrenamiento de combate L15



Venezuela ha adquirido aviones de entrenamiento de combate Hongdu L15 Falcon, de fabricación china, según se informa en una nota de prensa del Ministerio del Poder Popular para la Defensa.

La ministra de la Defensa, almirante en jefe Carmen Meléndez Rivas, “agregó que existe un proyecto de aeronaves que están por llegar, los L15", dice la información.

Cabe señalar, que en 2009 las autoridades militares venezolanas expresaron públicamente su interés en adquirir el L15. Más recientemente, en noviembre de 2013, una delegación del grupo estatal chino CATIC, hizo una presentación y ofreció al Alto Mando aéreo, en Caracas, el avión de entrenamiento avanzado/ataque ligero L15 “para la formación de pilotos de la tercera generación de cazas”.

Dornier 228-212 / 228 NG

Por otra parte, la almirante Meléndez, anunció que ya comenzaron a llegar los diez aviones Dornier 228-212 / 228 NG, destinados al Grupo Aéreo de Transporte Nº 9 de la Aviación Militar: “Ya llegó uno y de ahora en adelante casi todos los meses va a llegar uno más hasta completar los diez aviones”.


FUENTE:
Infodefensa

Fuerza Aérea Uruguaya recibirá su segundo helicóptero AS365 Dauphin





Como informaba recientemente Infodefensa.com la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) adquirió por 4,2 millones de dólares un segundo ejemplar usado del Airbus Helicopters AS365 Dauphin, el cual se recibirá a comienzos de la segunda semana del mes de abril.

La nueva unida será empleada como ambulancia aérea para siniestros de tránsito y también, como tarea secundaria, para SAR.

Originalmente la FAU contaba con dos Dauphin adquiridos cero hora a la antigua Eurocopter (previamente Aerospatiale y ahora Airbus Helicopters), pero por motivos económicos al poco tiempo uno de ellos fue enajenado y con ese dinero se adquirieron dos Bell 212 de segunda mano.

Este nuevo aparato, que sería financiado por la UNASEV (Unidad Nacional de Seguridad Vial) y operado por la FAU, viene a complementar al Dauphin existente que hoy en día tiene bajo sus hombros buena parte de la responsabilidad en el traslado VIP (es muy utilizado por el Presidente de la Republica), rescates y operativos SAR en aguas azules y otras tareas reservadas para helicópteros bimotores, pues el resto de la fuerza de helicópteros con estas características (cuatro B212) se encuentran desplegados en el Congo (tres de ellos) con uno siempre en rotación de mantenimiento en Uruguay, lo que limita la disponibilidad de estas máquinas.

El resto de la fuerza está compuesta por venerables Bell UH-1H, con al menos seis en distintos grados de operatividad y algunas unidades más en reserva.


FUENTE:
Infodefensa

Armada Uruguaya se retira de Haití



Culminado su plazo estipulado de permanencia en servicio de la MINUSTAH, el componente naval del contingente uruguayo, presente desde 2004 en la isla caribeña, se retira de este teatro de operaciones, al que arribó, inicialmente, como integrante de una fuerza conjunta denominada URUBATT 1.

En octubre de 2009 la misión de la Armada Nacional en la MINUSTAH cambiaría radicalmente convirtiéndose en lo que hasta se conoce URUMAR, conformada por 16 Lanchas Boston Whaler (cuyo dudoso proceso de adquisición al triple de su valor aún está en la Justicia) Vigilant 27 y 8 embarcaciones neumáticas semirrígidas UNRB, la misma desplegada en 4 Destacamentos Marítimos, además de una Célula Logística en la Capital.

Las tareas estaban abocadas al patrullaje marítimo dentro de las 12 millas del mar territorial haitiano, realizando controles de tráfico marítimo, interdicciones a embarcaciones con el fin de realizar un control positivo al narcotráfico y tráfico ilegal de personas.

Desde entonces y hasta la fecha se realizaron incautaciones importantes de droga, embarcaciones hurtadas, buques en infracción y carentes de la documentación correspondiente. Asimismo, se brindó apoyo a la población luego del terremoto del 2010 y el Huracán Sandy, que golpearon fuertemente a la Isla.

En la actualidad, la misión principal de URUMAR consiste en el adiestramiento y tutelaje de la HCG (Haitian Coast Guard), habiéndose realizado cursos teóricos-prácticos de formación de la guardia costera Haitiana y patrullas de entrenamiento en conjunto con el componente Policial de MINUSTAH, tarea esta que fue destacada por las autoridades máximas del Componente Militar, Policial, así como también las autoridades Civiles de la MINUSTAH y Gobierno haitiano.

Durante este último período, se llegaron a realizar navegaciones por más de 244.500 millas náuticas y más de 18.050 horas de permanencia en el mar, con un total de 1.188 patrullas marítimas inclusive aquellas conjuntas con UNPOL y Policía Nacional Haitiana


FUENTE:
Defensa.com

04 abril 2014

Brasil adquiere 23 nuevos vehículos anfibios AAV7A1



El Cuerpo de Fusileros Navales de Brasil adquirió 23 nuevos vehículos blindados de oruga anfibios AAV7A1, los cuales se sumarán a los 26 existentes.

La Infantería de Marina norteamericana está reformando sus 396 AAV7A1, con el fin de mantener operativos este tipo de vehículo por varios años, tanto con los Marines como con los Fusileros Navales brasileños.

No han sido publicados los detalles especificando cantidades entre las versiones estándar o variantes como los AAVC-7A1 (Puesto de Comando) y AAVR7A1 (Vehículo Recuperador). El valor de compra, según el Diario Oficial de la Unión, es de 117.517.220 dólares, que incluye, además de las 23 unidades, equipos, repuestos y asistencia técnica.

Los AAV7A1 de fabricación norteamericana, pesan cerca de 23 toneladas y tienen capacidad para transportar hasta 25 soldados armados y equipados para realizar operaciones anfibias. Para la autodefensa del personal del vehículo, emplean una ametralladora calibre .50 y un lanzagranadas MK-19, de calibre 40 mm. Además de su capacidad de desplazarse en el agua partiendo de los buques anfibios de la Marina de Brasil, puede desplazarse en tierra con una velocidad de hasta 72,4 km. Tiene una autonomía de cerca de 483 km en tierra y de siete horas de navegación en el agua.



FUENTE:
Infodefensa

01 abril 2014

Elbit Systems vende un UAV Hermes 900 a la Fuerza Aérea Brasilera



Elbit Systems anunció la venta de un vehículo aéreo no tripulado (UAV) Hermes 900 para ampliar la flota de ese tipo de aeronaves en operación con la Fuerza Aérea Brasilera (FAB).

La entrega del Hermes 900 se realizará dentro de dos meses, con la finalidad de reforzar la capacidad de vigilancia aérea durante la Copa Mundial de Futbol que acontecerá en Brasil en junio próximo.

Elad Aharonson, gerente general de la división de sistemas no tripulados de Elbit, dijo que la llegada de la nueva plataforma proporcionará mayor capacidad de cobertura al operar conjuntamente con los Hermes 450 en servicio con el 1º/12º GAv, Escuadrón Hórus, unidad con sede en Santa María. La configuración del conjunto de sensores requerido por la FAB aún no ha sido revelada.

Capacidades

El Hermes 900 está en servicio con la Fuerza Aérea de Israel y las de otros países. Puede ejecutar vuelos de larga duración a altitudes de hasta 9150 metros, mientras pode cargar una variedad de cargas útiles en la misión. La operación del Hermes 900 pode ser totalmente automática, despegando y aterrizando autónomamente. La estación de control de tierra es universal, es decir, que puede ser utilizada en misiones empleando dos Hermes a la vez.

La confirmación del negocio se conoció dos meses después que el director ejecutivo de Elbit, Bezhalel Machlis, anunciara durante el Show Aéreo de Cingapura que la compañía había firmado el octavo contrato de venta del Hermes 900 con un usuario no revelado.


FUENTE:
Infodefensa

Militares resguardarán cultivos oficiales de mariguana en Uruguay



Militares uruguayos serán los encargados de resguardar los cultivos oficiales de mariguana en ese país, con sistemas de seguridad similares a los implantados en las cárceles, informó hoy el portal del diario uruguayo El País.

En su edición digital, el rotativo uruguayo señaló que “los cultivos de mariguana, que se harán en predios militares, contarán con sistemas de seguridad similares a las establecimientos penitenciarios”.

De este modo, los recintos militares donde se cultivará la cannabis contará con alambradas perimetrales, torretas y carpas castrenses.


Hace dos semanas, el ministro uruguayo de Defensa, Eleuterio Fernández Huidobro, le propuso al presidente José Mujica que el Ejército se encargara de la custodia de los predios militares donde se plantará mariguana.

La idea del gobierno uruguayo es utilizar 10 hectáreas para la producción de unas 22 toneladas al año, que es lo que consumen 150 mil personas, al amparo de una inédita normativa que legaliza la producción, venta y consumo de esa droga.

El País subrayó que “la propuesta de Fernández Huidobro fue verbal. El objetivo de que el Estado produzca mariguana tiene como propósito robarle mercado al narcotráfico, según dijeron autoridades del gobierno”.

"Las puertas de ingreso, la seguridad interna y el cultivo quedará a cargo de otras instituciones. No el Ministerio de Defensa", señaló el titular de Defensa a Mujica.

De acuerdo al reporte de este sábado, una comisión, integrada por representantes de varios ministerios, elabora en la actualidad los criterios de seguridad de los predios donde se cultivará la mariguana.

“Trascendió que el gobierno pretende que el 10 de abril de este año esté lista la reglamentación sobre la producción de mariguana en los predios militares, su forma de comercialización y consumo”, consignó El País.

Advirtió que, según las fuentes, “es casi imposible en un mes poner en condiciones un predio militar para comenzar a plantar cannabis”.

Indicó que un jefe castrense reconoció que “será necesario alambrarlo y cercarlo y construir instalaciones de seguridad. No será tan rápido".

“En un principio el gobierno pretende importar mariguana desde Canadá hasta que los cultivos en Uruguay puedan ser procesados”, apuntó.


FUENTE:
El Financiero.com.mx